Ero sivun ”RMS Majestic (1914)” versioiden välillä

Bismarckin rakennustyö aloitettiin 20. kesäkuuta 1914 Saksan Hampurissa, mutta ensimmäinen maailmansota keskeytti rakennustyöt. 28. kesäkuuta Saksa allekirjoitti sopimuksensotakorvaussopimuksen, jonka mukaan Bismark luovutettaisiin Englannissa, ja rakennustyötä jatkettiin englantilaisten valvonnassa. 5. lokakuuta 1920 vuoden loppuun olivat rakennustyöt myöhässä tulipalon vuoksi. Helmikuussa vuonna 1921 Britannian hallitus myi Bismarckin White Star Linelle ja Cunardille. White star Line osti Bismarckin. Maailman suurin laiva valmistui 28. maaliskuuta 1922. Se aloitti merentutkimusaluksena 1. huhtikuuta 1922 matkan, joka kesti kymmenen päivää. Sen jälkeen alus nimettiin uudelleen, ja siitä tuli Majestic.

Majestic lähti 10. toukokuuta 1922 neitsytmatkalleen, reitille Southampton–Cerbourk–New York. Vuonna 1928 Majestic kunnostetiin, ja vuonna 1934 White Star Line ja Cunnard yhdistyivät muotoon Cunnard - White Star ltd. 12. helmikuuta 1936 Majestic teki viimeisen matkan reitillä Southampton–Cerbourk–New York. 15. toukokuuta Majestic oli jo myyty romutettavaksi, mutta nimettiinkin vielä uudelleen HMS CadeloniaksiCadeloniaksii, ja se toimi Britannian laivaston koulutusaluksena. Aluksen savupiipppuja lyhennetiinlyhennettiin poistamalla mustaa kohtaa vähän, mutta alus pysyi White star Linenen väreissä. 23. huhtikuuta 1937 Cadelonia ottilähti 2uuteen tukikohtaansa. Siihen mahtui 1 000 matkustajaa500 kytiinkadettia. Syyskuussa 1939 alus oli määrä korjata, mutta laiva vapauttiinvapautettiin palveluksesta. 29. syyskuuta HMS CadeloniaCadeloniassa paloisyttyi tulipalo, ja maaliskuussase upposi kiinnityspaikalleen. Maaliskuussa 1904 alus myytiin lopullisesti romutettavaksi.