Versio 15. syyskuuta 2008 kello 18.57 muokkaa Lab-ot (keskustelu \| muokkaukset) automaattiseulotut käyttäjät 46 998 muokkausta p Botti aikamerkitsi lähdepyynnön. ← Vanhempi muutos		Versio 29. joulukuuta 2008 kello 13.39 muokkaa kumoa Xavier (keskustelu \| muokkaukset) seulojat 2 195 muokkausta pEi muokkausyhteenvetoa Uudempi muutos →
Rivi 1: [[Kuva:Dortmund DASA2.jpg\|thumb\|DASA:n pääkonttori Dortmundissa]] [[Kuva:AGM-88 and AIM-9 on Tornado.jpg\|thumb\|DASA:n Panavia Tornado -hävittäjä.]] '''DASA''' ('''~~Deutsche~~DaimlerChrysler Aerospace AG''', aikaisemmalta nimeltään '''Daimler-Benz Aerospace AG''', ja sitä ennen '''~~DaimlerChrysler~~Deutsche Aerospace AG''') oli saksalainen ilmailualan yritys, jonka päätuotteita olivat sotilas[[lentokone]]et ja -[[helikopteri]]t. Yritys perustettiin alun perin [[19. toukokuuta]] [[1989]] nimellä Deutsche Aerospace AG yhdistämällä avaruus- ja ilmailuosastot yrityksistä [[Daimler-Benz]] (sisältäen [[Dornier\|Dornier Luftfahrt]]), [[Messerschmitt\|Messerschmitt-Bölkow-Blohm]] (MBB), [[MTU München]] ja [[Telefunken Systemtechnik]] (TST). Vuonna [[1992]] helikopterien valmistus yhdistettiin [[Aérospatiale]]n helikopteriyksikköön, joista yhdessä muodostui [[Eurocopter\|Eurocopter Group]]. Vuonna 1993 perustettiin ''Mig Aircraft Support GmbH'', josta DASA omisti 50% osuuden. Yhtiö suoritti 24 [[MiG-29]]:n päivityksen [[NATO]]n standardeihin. Lentokoneet tulivat perintönä Itä-Saksan kansanarmeijalta, kun Saksat yhdistyivät.{{Lähde\|\|15. syyskuuta 2008}}

Ero sivun ”DASA” versioiden välillä