Ero sivun ”Rivimoottori” versioiden välillä
[arvioimaton versio] | [arvioimaton versio] |
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
katso myös |
Ei muokkausyhteenvetoa |
||
Rivi 1:
'''Rivimoottori''' on [[mäntämoottori]], jossa [[sylinteri]]t ovat vierekkäin rivissä. Rivimoottorista käytetään myös nimitystä ''suora moottori'' juuri siksi, että sylinterit ovat suorassa rivissä vierekkäin. Autokäytössä rivimoottorissa on yleisimmin neljä sylinteriä, mutta kolme-, viisi- ja kuusisylinterisiä moottoreita käytetään pyrittäessä hyödyntämään niiden tuomia etuja joissain tapauksissa. Kolmesylinterisen moottorin etuja muihin verrattuna ovat luonnollisesti pienempi koko ja paino. Viisisylinterinen moottori on saatettu kehittää kuusisylinterisestä sitä lyhentämällä, esimerkiksi [[etuveto]]on siirryttäessä, jolloin kuusisylinterinen olisi liian suuri asennettavaksi poikittain auton keulalle. Kuusisylinterisen käynti on rakenteesta johtuen hyvin tasaista.
==3-sylinterisiä==
*[[Volkswagen Group]]in 1,2 ja 1,4 litran moottorit, monet pikkuautot
==4-sylinterisiä==
*Valtaosa autonvalmistajista tekee nelisylinterisiä moottoreita
==5-sylinterisiä==
Monet valmistajat, kuten [[Volvo (henkilöauto)|Volvo]] ja Volkswagen Group käyttävät eräissä malleissaan
==6-sylinterisiä==
*[[BMW]]:n eräät mallit
==Katso myös==
|