|
</table>
'''''Méduse''''' oli 40-tykkinen [[Ranskan laivasto]]n [[Ariane-luokan fregatti|''Ariane''-luokan]] [[fregatti]]., Sejoka tuli kuuluisaksi haaksirikkouduttuaan heinäkuussa [[1816]] Länsi-Afrikassa [[Mauretania]]ssa sijaitsevan [[Arguin]]in saaren rannikolle. Haaksirikko oli purjelaivakauden pahamaineisimpia.
== Haaksirikko ==
Ranskan valtion [[fregatti]] ''Méduse'' lähti [[17. kesäkuuta]] [[1816]] Aixin saarelta [[Teneriffa]]lta kohti [[Senegal]]ia. Medusa oli osa laivasaattuetta, joka kuljetti Ranskan [[Siirtomaa|siirtomaahan]] sotilaita, siviilejä ja tarvikkeita. Miehistöä ja matkustajia oli yhteensä 356. ▼
▲Ranskan valtion [[fregatti]] ''Méduse'' lähti [[17. kesäkuuta]] [[1816]] Aixin saarelta [[Teneriffa]]lta kohti [[Senegal]]ia. Medusa oli osa laivasaattuetta, joka kuljetti Ranskan [[Siirtomaa|siirtomaahan]] sotilaita, siviilejä ja tarvikkeita. Miehistöä ja matkustajia oli yhteensä 356.
JoMatkan muutamaaikana päivä lähdön jälkeen Medusan vaikeudet alkoivat. Laivapoika putosi mereen, eikä häntä yrityksistä huolimatta saatu poimittua laivalle. Kapteeninkapteenin ja hänen miehistönsä sekä matkustajien välillä puhkesi katkeria riitoja. Kapteeni oli [[monarkia|kuningasmielinen]] Hugues Duroy de Chaumareys, erään [[aristokratia|aristokraatin]] lakeija. Tällä oli ystäviä silloin vahvasti kuningasmielisessä merenkulkuministeriössä, ja hänen nimityksensä oli selvästisanottiin ollutolevan takeeton virkaylennys. Matkustajien joukossa oli myös sotilaita, jotka olivat vielä uskollisia kukistetulle keisari [[Napoleon]]ille.
Medusa ylitti [[päiväntasaaja]]n heinäkuun ensimmäisenä päivänä, ja tapauksen kunniaksi kapteeni järjesti naamiaiset. Tuntikausia kestäneen juhlinnanJuhlinnan aikana laiva joutui väärälle reitille. Suunnistusvirheen takia se törmäsi karille [[Länsi-Afrikka|Länsi-Afrikan]] matalavetisellä rannikolla. KapteeniLaivan irrottaminen epäonnistui laivan irrottamisessa, pääasiassa siksi, että hänkapteeni kieltäytyi heittämästä tykkejä yli laidan sen tykkejä. Useiden päivien kuluttua laiva alkoi hajota, jolloin kapteeni määräsi sen hylättäväksi.
Kuusi natisevaa pelastusvenettä osoittautuivat riittämättömiksi kaikkien matkustajien ja miehistön kuljettamiseen, niinpäjoten rakennettiin lautta köysillä yhteen kiinnitetyistä lankuista. PaniikissaPakokauhun vallitessa kapteeni ja vanhemmat upseerit pakenivat vahvimpiin veneisiin, luvaten hinata lauttaa, mutta - ei koskaan selvitetty johtuiko se sattumasta vai lautan suunnittelusta - hinauskaapelit hukattiin ja lautta jätettiinjäi ajelehtimaan ankaraan merenkäyntiin.
== Medusan lautalla ==
Sataviisikymmentä ihmistä, mukaan lukien yksi nainen oliajelehti pakotettu lautallelautalla, jonka mitat olivat vain 20 x 7 metriä. Ketään ei nimitetty johtajaksi eikä merikarttaa[[merikartta]]a annettu mukaan. EiAiroja olluttai airojaperäsintä eikäei peräsintäollut. Masto ja purjeet oli improvisoitu, mutta niillä oli vain vähän vaikutusta. Lastinsa alla alus ei kellunut kunnolla – kerta toisensa jälkeen puuosat upposivat toistuvasti metrin pinnan alle – ja pieni annos kosteita laivakorppuja liukeni veteen muutamassa tunnissa. Ruuhkaisella lautallaLautalla oli vaikea liikkua ja mahdotonta nukkua.
Ensimmäisenä yönä lautan ajelehtiessa raivoavalla merelläaallokossa, katosi kaksikymmentä niistä jotka oli pakotettu lautan reunoille – jotkut huuhtoutuivat haita vilisevään mereen, jotkut hukkuivat kun heidän jalkansa sotkeentuivat lankkujen välissä. Toisena yönä oli kaksi humalaisten kapinaa niitä upseereita kohtaan, jotka yrittivät ohjata lauttaa sen keskelle asennetulta korokkeelta ja säännöstellä ruoka-annoksia:. taistelutTaistelut johtivat 65 hengen kuolemaan. Kolmantena päivänä, hallusinaatioiden ja houretilojen vallitessa alkoi kannibalismiihmissyönti: niille jotka saattoivat vastustaa kiusausta syödä kärsimystovereitaantovereitaan lahjoitettiin ylimääräinen annos viiniä.
Seitsemännen päivän tullessa vain 27 oli elossa, joista 13 oli täysin mielisairaassa tilassa, vaikeasti haavoittuneita tai sairaita. Ainoa tavanomainen ruoka oli pieni saalis lentokaloja. Tätä ei pystytty jakamaan järkevästi, joten päätettiin että etusija annettaisiin niille joilla olisi selvä mahdollisuus selviytyä. Koska oliruokaa tarpeetontaei tuhlatavoitu ruokaatuhlata niille jotka kuitenkin lopulta kuolisivat, toimintakyvyttömät tapettiin – eräs heistä nainen jonka reisi oli murtunut.
Myöhemmin kaikki aseet, heitettiin mereen ruumiiden perään, lukuun ottamatta yhtä sapelia kärsimysten lopettamista varten.
Tämän kylmäverisen teurastuksen aiheuttama kauhu näyttää olleen kiirastuli. Muutosta enemmän väkivallan vastustamiseksi symbolisoi se, että kaikki aseet, paitsi yksi viimeisen majapaikan turvaava sapeli heitettiin mereen ruumiiden perään.
Kuuden päivän jälkeen jäljellä olevat viisitoista onnistuivat pysyttelemään elossa ja suhteellisen rauhallisina, pysytellen päivisin kankaan suojassa säälimättömältä kuumuudelta ravintonaan vain viiniä, ulosteita (”''joidenkin virtsa oli parempaa kuin toisten''”), merivettä, ihmislihaa, yksi sitruuna ja kolmekymmentä valkosipulinippua.
Ainoa toivon merkki oli valkoisenValkoisen perhosen vierailu. Selautalla liihotteliherätti lautantoivoa ympärillälähellä kuin [[Nooan arkki|Nooan arkin]] kyyhkynen, merkkiolevasta maasta, jonkajota täytyyei olla lähistöllä. Mutta maata eikuitenkaan ollut näkyvissä. Lopulta, heinäkuun 17. päivän aamuna laiva ilmestyi horisonttiin.
{{Sitaatti|Laivan näkeminen levitti meissä ilon, jota on vaikea kuvata. Kuitenkin pelot sekoittuivat pian toiveisiimme, aloimme havaita että lauttaamme joka oli vain vähän veden yläpuolella oli vaikea erottaa sellaiselta etäisyydeltä. Yritimme kaikkemme että meidät huomattaisiin, kasasimme korimme pinoon, jonka päälle asensimme erivärisiä nenäliinoja. Valitettavasti, kaikista näistä merkinannoista huolimatta, priki katosi. Ilon houretilasta siirryimme masennukseen ja suruun.}}
Myöhemmin samana päivänä, sama alus – ''Argus'', osa laivasaattuetta, jossa Medusa oli alun perin purjehtinut – äkkiä palasi takaisin. Se oli lähetetty etsimään lauttaa ja löysi viisitoista elävää sieluaeloonjäänyttä, joista viisi kuoli lähes välittömästi.
== Lähteet ==
Dieter* Bachmann, ''TheDieter: ”The Results of Sinking''Sinking”, kirjassateoksessa ''Memento Metropolis'', Kulturfabriken Liljeholmen Stockholm, 1998.
[[Luokka:Laivaonnettomuudet]]
| 