Ero sivun ”Staattori (konetekniikka)” versioiden välillä

ei muokkausyhteenvetoa
[arvioimaton versio][arvioimaton versio]
Ei muokkausyhteenvetoa
Ei muokkausyhteenvetoa
Konetyypistä riippuen staattorin magneettikenttä voi olla pyörivä, tai esimerkiksi käytettäessä [[tasavirtamoottori|tasavirtamoottoreita]], stabiili ja sen napaisuus ei vaihdu koneen käydessä. Tällöin staattorista voidaan käyttää myös nimitystä ''kenttämagneetti''.
 
Tasavirtamoottoreissa ja tahtikoneissa pyörivän magneettikentän muodostaa roottorikäämitys kommutaattorin[[kommutaattori (konetekniikka)|kommutaattori]]n eli virrankääntäjän''virrankääntäjä''n avulla.
Staattori on yleensä sähkömagnetoitu, mutta esimerkiksi pienissä tasavirtamoottoreissa staattorissa on kestomagneetitkesto[[magneetti|magneetit]]. Tämä mahdollistaa moottorin yksinkertaisemman, ja valmistuskustannuksiltaan halvemman rakenteen. Kestomagnetoitu staattori on myös huomattavasti käämitystä ja raudoitusta vaativaa sähkömagnetoitua staattoria ohuempi.
 
Sähkömagnetoiduissa staattoreissa käämitys on sylinterimäisen rautasydämen ympärillä. Rautasydän on piiteräslaminaattia joka vähentää hystereesihäviöitä[[hystereesi]]häviöitä ja estää koneen kuumenemista ja energiahäviöitä aiheuttavien [[pyörrevirta|pyörrevirtojen]] muodostumisen.
 
Nykyisin oikosulkumoottorit[[oikosulkumoottori]]t ovat yleisin teollisuudessa käytetty sähkömoottorityyppi[[sähkömoottori]]tyyppi. Niissä on sähkömagnetoitu staattori joka muodostaa vaihtovirran avulla pyörivän magneettikentän, ja indusoi oikosuljetun roottorin häkkikäämitykseen virran joka magnetoi myös roottorin ja saa näin aikaan roottorin pyörimisliikkeen.
20 331

muokkausta