Ero sivun ”Linjalaiva (sodankäynti)” versioiden välillä

[arvioimaton versio][arvioimaton versio]
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
Ei muokkausyhteenvetoa
Rivi 8:
Keisarillisella Venäjällä myös höyrykäyttöisiä [[taistelulaiva|taistelulaivoja]] kutsuttiin laivaston tulivoimaisimpina aluksina edelleen linjalaivoiksi vielä 1900-luvun alussakin.
 
Suomen kielessä linjalaiva-nimitystä on käytetty höyryvoimalla liikkuvista 1800-luvun lopun ja 1900-luvun alun suurimmista sota-aluksista, varhaisista taistelulaivoista, jotka edelsivät ''[[HMS Dreadnought]]ista'' (1906) alkanutta varsinaisten taistelulaivojen aikakautta. Kehittyneemmistä ''Dreadnought''-kauden taistelulaivoista poiketen linjalaivat (engl. ''pre-Dreadnought'') kulkivat höyrykoneen eikä [[höyryturbiini]]n voimalla, ja niiden tykistöaseistus oli kirjavaa eikä järeään tykistöön painottunutta. [[Tsushiman taistelu]]n kokemukset vuonna 1905 osoittivat, että modernissa meritaistelussa suuret sota-alukset tulittivat toisiaan tykistön kantaman äärirajoilta, eikä kevyemmästäkevyestä ja lyhytkantamaisesta tykistöstä ei ollut suurtajuurikaan hyötyä. "Esi-dreadnoughtit" olivat myös hitaampia ja heikommin panssaroituja kuin dreadnought-tyyppiset taistelulaivat. Tästä huolimatta linjalaivoja nähtiin sotatoimissa vielä [[ensimmäinen maailmansota|ensimmäisessä maailmansodassa]], vaikka ne olivat tuolloin jo pahoin vanhentuneita ja melko avuttomia moderneja sotalaivoja vastaan.
 
{{Tynkä/Sota}}