Ero sivun ”Säiliöalus” versioiden välillä
| [arvioimaton versio] | [arvioimaton versio] |
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
p →Rakenne: kh |
|||
Rivi 14:
Aluksissa käytetty perinteinen kuljetuskoneisto on kiinteäsiipinen potkuri, joka on suoraan kytketty hitaaseen [[dieselmoottori]]in. Yhä enemmän yleistyviä ovat kuitenkin säätösiipipotkuria, keskinopeaa dieselmoottoria tai [[dieselsähköinen voimansiirto|dieselsähköistä voimansiirtoa]] käyttävät säiliöalukset. Suurten säiliöalusten nopeus painolastissa on 16–17 [[solmu (nopeusyksikkö)|solmua]] (30–31 km/h) ja täydessä öljylastissa 15–16 solmua (28–30 km/h).
Konehuoneen ja lastisäiliöiden välissä pitää olla sellainen suojatila (cofferdam), että laipioiden väli on vähintään 600 millimetriä. Tila voi olla kuiva, esimerkiksi pumppuhuone, tai se voi olla painolastisäiliönä. Öljyisten jätevesien, kuten vaikkapa säiliöiden pesuveden,
Yli 20 000 tonnin raakaöljysäiliöalusten ja yli 30 000 tonnin tuotesäiliöalusten painolastisäiliöiden koon on oltava sellainen, että [[syväys]] painolastissa on vähintään 2,0 metriä plus 0,02 kertaa aluksen luokituspituus. Lisäksi potkurin on oltava kokonaan vedessä [[trimmi]]llä 0,015 kertaa luokituspituus.
| |||