Ero sivun ”San’yō Shinkansen” versioiden välillä
[arvioimaton versio] | [arvioimaton versio] |
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
p Botti lisäsi: hu:Szanjó Sinkanszen |
p w |
||
Rivi 10:
San'yō shinkansenin rakennus Shin-Osakan ja Okayaman välille hyväksyttiin [[9. syyskuuta]] [[1965]] ja se alkoi [[16. maaliskuuta]] [[1967]]. Okayaman ja Hakatan välisen radan rakennus alkoi [[10. helmikuuta]] [[1970]].
Shin-Osaka - Okayama väli avattiin [[15. maaliskuuta]] [[1972]], loput linjasta avattiin [[10. maaliskuuta]] [[1975]]. Ensimmäiset 0-sarjaa käyttävät [[Hikari]]-junat kulkivat Osaka-Hakata välin kolmessa tunnissa, 44:ssä minuutissa. Tämä aika lyheni kahteen tuntiin 59:än minuuttiin vuonna
Tokio-Hakatan väliä palvellut [[Nozomi]] aloitti toimintansa [[18. maaliskuuta]] [[1993]], käyttäen 300-sarjan Shinkansen junia. Osaka-Hakata väli kulki nyt maksiminopeudella 270 km/h ja kesti kaksi tuntia 32 minuuttia. [[22. maaliskuuta]] [[1997]] 500-sarjan Shinkansen junat alkoivat kulkea Shin-Osakan ja Hakatan väliä, lyhentäen matkan kahteen tuntiin 17:n minuuttiin 300 km/h maksiminopeudella.
Rivi 18:
Ōgorin asema nimettiin Shin-Yamaguchin asemaksi [[1. lokakuuta]] [[2003]].
Nykyään San'yō shinkansen vastaa noin 40
{{Shinkansen}}
|