Ero sivun ”Mäntämoottori” versioiden välillä

[arvioimaton versio][arvioimaton versio]
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
Argus (keskustelu | muokkaukset)
typoja
Argus (keskustelu | muokkaukset)
iw ja kuva
Rivi 1:
[[Kuva:Piston.gif|thumb|150px|Männän liike sylinterissä.]]
'''Mäntämoottori''' on polttomoottori, jossa polttoaineen sisältämä kemiallinen energia muutetaan lämpö- ja liike-energiaksi. Polttoaine syötetään sylinteriin jossa edestakaisin liikkuva mäntä moottorityypistä riippuen vuoroin imee tuoreen polttoaine-ilmaseoksen sylinteriin, ja toiseen suuntaan liikkuessaan puristaa seoksen kasaan tai poistaa pakokaasut. Toimintaperiaate vaihtelee hieman riippuen siitä onko kyse [[kaksitahtimoottori|kaksitahti-]] tai [[nelitahtimoottori]]sta. Mäntä tai männät ovat laakeroitu kampiakseliin. [[Suoraruiskutus|Suoraruiskutteisessa]] nelitahtisessa [[ottomoottori|bensiini-]] tai [[dieselmoottori]]ssa männän liike imutahdissa täyttää sylinterin pelkästään ilmalla, polttoaine ruiskutetaan sylinteriin suuttimilla.
 
Rivi 10 ⟶ 11:
 
[[Luokka:Polttomoottorit]]
[[cs:Pístový motor]]
[[da:Stempelmaskine]]
[[de:Kolbenmaschine]]
[[en:Reciprocating engine]]
[[es:Motor alternativo]]
[[fr:moteur à explosion]]
[[ja:レシプロエンジン]]
[[nl:Zuigermotor]]
[[no:Stempelmotor]]
[[pl:Silnik tłokowy]]
[[sv:Kolvmotor]]
[[tr:2 Zamanlı motor]]
[[zh:往复式发动机]]