Ero sivun ”Érik Comas” versioiden välillä

[arvioimaton versio][arvioimaton versio]
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
Thijs!bot (keskustelu | muokkaukset)
p Botti lisäsi: ro:Érik Comas
parantelua
Rivi 4:
| kuvan koko =
| kuvateksti =
| kansallisuus = [[Kuva:Flag{{Ranskan of France.svg|20px]]lippu}} [[ranskaRanska]]lainen
| vuodet = [[Formula 1 -kausi 1991|1991]]–[[Formula 1 -kausi 1994|1994]]
| tallit = [[Ligier]], [[Larrousse]]
| kilpailuja = 63 (59 lähtöä)
| maailmanmestaruuksia = 0
| voittoja = 0
Rivi 15:
| MM-pisteitä = 7
| ensimmäinen kilpailu = [[Yhdysvaltain Grand Prix 1991]]
| ensimmäinen voitto = –
| viimeinen voitto = –
| viimeinen kilpailu = [[Japanin Grand Prix 1994]]
}}
 
'''Érik Comas''' (s. [[28. syyskuuta]] [[1963]] [[Romans]], [[Ain]]) on [[ranska]]lainen entinen [[Formula 1]] -kuljettaja. Hän voitti mestaruuden [[Formula 3]] -luokassa vuonna [[1988]] ja [[Formula 3000]] -sarjassa [[1990]]autourheilija. Comasin Formula 1 -ura alkoi vuonna [[Formula 1 -kausi 1991|1991]] [[Ligier]] tallissaillä ja päättyi vuonna [[Formula 1 -kausi 1994|1994]] [[Larrousse]] tallissa. Formula 1 -uran jälkeen Hän jatkoi kilpa-autoilu-uraansa [[Japani]]ssa [[JGTC]] sarjassalla.
 
== Uran alku ==
Comas voitti vuonna [[1987]] Ranskan Touring Car -sarjan mestaruuden [[Renault 5|Renault 5 Maxi Turbo]] -autolla. Saman vuoden Monacon F3 GP:ssa hän oli kymmenes Ralt RT31 -autolla. Vuonna [[1988]] Comas ajoi Ranskan [[Formula 3]] -sarjan mestariksi Dallara 388 -autolla. Sarjan 12 kilpailusta Comas voitti neljä. Monacon F3 GP:ssa hän sijoittui toiseksi ja Macaun GP:ssa hän oli kymmenes.
 
Kaudeksi [[1989]] Comas siirtyi kansainväliseen Formula 3 -sarjaan DAMS-talliin. Comas voitti yhdeksästä kilpailussa kaksi ja sijoittui sarjan lopullisissa pisteissä toiseksi maanmiehensä [[Jean Alesi]]n jälkeen toiseksi. Seuraavana vuonna Comas voitti sarjan mestaruuden. Hän voitti 11 kilpailusta neljä ja nousi yhteensä kuusi kertaa palkintokorokkeelle.
 
== F1-ura ==
Comas nousi F3-mestaruusvuoden jälkeen Formula 1 -sarjaan ranskalaiseen Ligier-talliin. Debyyttikaudella pistetili ei vielä avautunut, sillä parhaimmillaan Comas oli kilpailun lopputuloksissa kahdeksas [[Kanadan Grand Prix 1991|Kanadan GP:ssa]]. Kolmesti hän karsiutui kilpailusta. Comas jatkoi Ligierillä kaudella {{F1-kausi|1992}}, jolloin talli sai käyttöönsä [[Renault F1|Renault'n]] asiakasmoottorit. Tulokset hieman paranivat ja Comas onnistui ajamaan pisteille kolmesti saavuttaen yhteensä neljä pistettä. [[Belgian Grand Prix 1992|Belgian GP:n]] aika-ajoissa Comas ajoi rajusti ulos radalta, eikä kyennyt osallistumaan kilpailuun. [[Ayrton Senna]] pysäytti autonsa radan varteen ja juoksi auttamaan Comasia ulosajon jälkeen ennen lääkäreiden tuloa.
 
Kaudeksi {{F1-kausi|1993}} Comas siirtyi [[Larrousse]]lle. Ainoan pisteen hän saavutti [[Italian Grand Prix 1991|Italian GP:sta]] sijoituttuaan kuudenneksi. Comas jatkoi Larroussella viimeiseksi jääneellään F1-kaudella {{F1-kausi|1994}}. Hän ajoi kuudenneksi [[Tyynenmeren Grand Prix 1994|Tyynenmeren-]] ja [[Saksan Grand Prix 1994|Saksan GP:ssa]] saavuttaen yhteensä kaksi pistettä.
 
== Koppiautoura ==
 
{{tynkä/Formula 1 -kuljettaja}}