Ero sivun ”Liukulaakeri” versioiden välillä

'''Liukulaakeri''' on eräänlainen [[laakeri]]. Liukulaakerit muodostuvat tyypillisesti kahdesta eri aineesta joiden rajapinnassa liike tapahtuu. Laakerit valmistetaan usein eri metalliseoksista kuten erityisestä [[pronssi]]sta, [[kupari]]sta ja [[alumiini]]sta. Myös muoveja käytetään monissa sovelluksissa. Muoviset liukulaakerit pienillä kuormituksilla eivät välttämättä tarvitse lainkaan voitelua, kun taas metallipohjaiset laakerit vaativat yleensä voitelun määräajoin. [[Jauhemetallurgia|Jauhemetallurgisesti]] valmistetaan huokoisia laakereita, joissa voiteluaine, esimerkiksi [[molybdeeni]][[sulfidi]] on valmiina huokosissa. Suurien kuormituksien liukulaakerit, tyypillisenä esimerkkinä esim.esimerkiksi auton- ja muiden pienien nelitahtimoottorien runko- ja kiertokangenlaakerit, vaativat jatkuvaa voiteluöljyn tuontia ulkoisella öljypumpulla. Käynnistettäessä liukulaakerissa on metallinen kosketus, jollei öljyä paineisteta. Ilman painevoitelua olevat liukulaakeroidut järjestelmät ovat usein suunniteltu jatkuvasti pyöriviksi. Niiden pyörimisliike riittää pumppaamaan öljyä.