Ero sivun ”Saattue” versioiden välillä

[arvioimaton versio][arvioimaton versio]
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
Argus (keskustelu | muokkaukset)
Ei muokkausyhteenvetoa
Argus (keskustelu | muokkaukset)
Ei muokkausyhteenvetoa
Rivi 2:
 
'''Kuljetussaattue''' on usean [[ajoneuvo]]n (minkä tahansa tyypin, yleisesti [[moottoriajoneuvo]]n tai [[laiva]]n) joukkio, joka kulkee yhdessä keskinäisen tuen takia. Usein kuljetussaattue on organisoitu puolustusvoimien tuen mukaan, vaikka sitä voi käyttää usein ei-sotilaalliseen merkitykseen, kuten ajaessa kaukaisten ja syrjäisten alueiden läpi. Jos yksi ajoneuvo menee rikki tai jää jumiin, voivat muut ajoneuvot avustaa korjaamalla tai koettamalla saada vapaaksi uppoavan ajoneuvon. Jos korjaaminen ei ole mahdollista, rikkoutuneessa kulkuneuvossa olleet ihmiset voivat kulkea muiden mukana.
 
==Laivasaattueet ensimmäisessä maailmansodassa==
[[1900-luku|1900-luvun]] alussa [[HMS Dreadnought|dreadnought]] -luokan taistelulaivojen kehittäminen mullisti voimasuhteita merellä. Uusien taistelulaivojen nopeus ja niiden tykkien kantama teki niistä ylivoimaisia kauppalaivojen tuhoajia. Taistelulaiva kykeni upottamaan useita aluksia näkymättömistä horisontin takaa ennen kuin sitä oli edes saattueesta havaittu. Uhkaa voitiin torjua ainoastaan suojaamalla saattuetta omalla taistelulaivalla. Tämä oli äärimmäisen kallista.
 
Taistelulaivojen olemassaolo oli pääsyy miksi Britannian Amiraliteetti ei ottanut saattuetaktiikkaa käyttöönsä pohjoisella Atlantilla ensimmäisen maailmansodan alussa. Loppuvuoteen 1914 mennessä saksalaiset taistelulaivat oli karkoitettu valtameriltä ja pääasiallisen uhan muodostivat U-veneet. Sukellusveneet olivat vain hieman kauppalaivoja nopeampia ja kykenivät upottamaan muutaman laivan saattuetta kohden sillä niiden torpedo- ja kranaattivarasto oli rajallinen. Amiraliteetilta kului kuitenkin pitkä aika saattuetaktiikan omaksumiseen ja vasta vuonna 1917 sitä ryhdyttiin käyttämään. Saksalaisten sukellusveneiden aiheuttamat tappiot putosivat murto-osaan aiemmasta.
 
Saattueista esitettiin koituvan myös haittoja, niiden nopeus määräytyi hitaimman aluksen mukaan joka estäisi nopeampien aluksien tehokkaampaa käyttöä. Satamien ylikuormitus lukuisten laivojen saapuessa olisi ongelma, myös toimettomuus seuraavaa saattuetta odotellessa. Ensimmäisen maailmansodan alusmenetyksiä analysoitaessa todettiin näiden ongelmien olevan mitättömiä verrattuna siihen että saattueissa kulkiessaan riski tulla upotetuksi oli pienempi vaikka sillä ei olisi saattajia lainkaan. Nopeampien alusten tehoton käyttö oli toisarvoista sen rinnalla että koko laiva saattoi yksinään purjehtiessaan todennäköisesti tulla upotetuksi. Saattueiden käyttö todellisuudessa helpotti satamien työskentelyä, saattueiden kulkiessa tarkan aikataulun mukaisesti.
 
==Liittoutuneiden laivasaattueet toisessa maailmansodassa==
Noudettu kohteesta ”https://fi.wikipedia.org/wiki/Saattue