Ero sivun ”Valka” versioiden välillä

[arvioimaton versio][arvioimaton versio]
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
Ei muokkausyhteenvetoa
Rivi 27:
Tositarinan mukaan uusi raja jakoi Valgan asemapäällikön oman talon kahtia ja kulki hänen makuuhuoneensa läpi jakaen sängyn paikan. Hän sai valita kumman maan kansalaisuuden hän ottaa. Asemapäällikkö valitsi Viron, koska hänen päänsä oli hänen nukkuessaan Viron puolella ja jalat Latvian puolella. Viton kruunu ei kelvannut maksuvälineenä kadun eteläpuolen liikkeissä eikä Latvian lati kadun pohjoispuolen liikkeissä. Suurempi, pohjoisempi osa kaupungista jäi [[Viro]]lle, jossa sijaitsee kaupungin keskusta ja rautatieasema. Jaon seurauksena Valgaan syntyi kaksi rautatieasemaa Viron Valga ja Latvian Valka. Latvialaiset ja virolaiset veturit käännettiin Latvian puolelle rakennetussa ratakolmiossa.
 
Tulli- ja rajamuodollisuudet hoidettiin molemmilla asemilla aina vuoden 1940 elokuuhun saakka. Samoin kapearaiteisen rautatien junat joutuivat käyttämään aluksi naapurimaan aluetta, mutta myöhemmin sekä Viro että Latvia rakensivat omalle puolelleen rajaa omat rataosat jotka mahdollistivat virolaisille Valgan ja latvialaisille Valkan asemien käytön omissa junissaan. Tosin Valgasta Moisiokylään matkannut virolaisjuna joutui käyttämään Valgan kaupungin länsipuolella Pedelen ja Ipikin välillä Latvian aluetta miltei Moisiokylään saakka, mutta ajoi pysyhtymättäpysähtymättä Latvian alueen läpi. Latvialainen juna puolestaan joutui ajamaan pysähtymättä Viron alueen läpi Zultenen ja Apen välillä matkallaan Valkasta Gulbeneen. Vitolaiset puolestaan hoitivat oman osansa henkilöliikenteen Valgan asemalta Monisten asemalle
uuden Kaagjärven kautta kiertäneen radan avulla. Aihe oli yleisen1920- ihmettelynja aiheena30-luvuilla 1920yleisen jaihmettelyn 1930aiheena rautatiealan lehdissä ja kirjallisuudessa.
 
==Väestö==
Noudettu kohteesta ”https://fi.wikipedia.org/wiki/Valka