Ero sivun ”M/S Ambal” versioiden välillä
| [arvioimaton versio] | [arvioimaton versio] |
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
p lisää parametrejä mallineeseen + fix |
juttua lakosta |
||
Rivi 33:
| hyttejä = 12
| miehistö =
| lasti =
| lasti-m = 1 989 | lasti-m³ =
| lasti-TEU =
| lähteet = <ref name="fakta om fartyg">{{Verkkoviite|Nimeke= M/S RAILSHIP III |Osoite= http://www.faktaomfartyg.se/railship_III_1990.htm |Julkaisija= Fakta om Fartyg |Viitattu= 2.5.2008 |Kieli= {{Sv}} }}</ref><ref name="details">{{Verkkoviite |Nimeke= Ship details: Runner |Osoite= http://www.finnlines.fi/asp/system/empty.asp?P=124&VID=defaul&SID=486298191072064&A=open:vessels:showdetails:27&S=1&C=35091 |Julkaisija= Finnlines |Viitattu=
}}
'''M/S Runner''' ({{IMO|8807416}}) on [[norja]]laisen Finland RoRo K/S:n omistama [[Ro-ro-alus|ro-ro-rahtialus]].<ref name="details"/> Alus on rakennettu vuonna [[1990]] Schichau Seebeckwerft GmbH Fischereihafenin telakalla [[Bremerhaven]]issa, [[Saksa]]ssa. Nykyään Runner on rekisteröitynä Suomen lipun alle ja suomalainen rahtivarustamo [[Finnlines]]<ref name="fakta om fartyg"/> operoi sillä linjalla [[Turku]]–[[Travemünde]].
Runnerin sisaralus on venäläinen [[M/S Baltijsk]].<ref name="fakta om fartyg"/>
Rivi 53:
Marraskuussa 1989 alus laskettiin vesille. 27. helmikuuta 1990 alus luovutettiin Partenreederein omistukseen, joka rekisteröi aluksen Saksan lipun alle. Kotisatamaksi tuli [[Lyypekki]]. Tuolloin alus oli nimeltään ''M/S Railship III''. Saman vuoden maaliskuussa alus aloitti liikennöinnin [[Hanko|Hangon]] ja Travemünden välillä. 1. kesäkuuta 1998 reitiksi vaihtui Turku–Travemünde.<ref name="fakta om fartyg"/>
Syyskuussa 2002 alus kastettiin ''Finnrunneriksi''. 12. kesäkuuta [[2003]] alus törmäsi laituriin Travemündessa.<ref name="fakta om fartyg"/> Nykyisen omistajan, norjalaisen Finland RoRo K/S:än haltuun alus päätyi 19. marraskuuta 2003. Finland RoRo K/S osti tuolloin myös neljä muuta alusta: [[M/S Finlandia|M/S Transfinlandian]], [[M/S Astrea]]n, [[M/S Baltica|M/S Transbaltican]] ja [[M/S Baltijsk|M/S Finnriderin]].<ref>{{Verkkoviite|Tekijä= Christer Antson ja Seija Turunen |Nimeke=Finnlines on myynyt viisi alusta |Ajankohta= 19.11.2003 |Osoite= http://www.finnlines.fi/asp/system/empty.asp?P=83&VID=default&SID=229569853651795&A=open:news:item:317&S=2&C=26624|Julkaisija=Finnlines Oy|Viitattu=11.11.2007}}</ref> Uusi omistaja vuokrasi aluksen Finnlinesille. 25. maaliskuuta [[2004]] alus sai nimen ''Runner''
Maaliskuussa 2005 Runnerin ja sisaralus [[M/S Baltijsk|Riderin]] [[puola]]laiset miehistön jäsenet menivät lakkoon norjalaisen työnantajan alettua maksamaan heille Puolan työehtosopimuksen mukaista palkkaa. Tämän seurauksena heidän ansionsa putosivat yli 60 prosentilla. Aluksen 17-henkinen miehistö muodostui 14 puolalaisesta sekä kolmesta saksalaisesta. Runnerin norjalainen päällystö ei lakkoillut. Lakon aikana miehistö asui ja söi aluksessa. Saksalainen tuomioistuin totesi miehistön mukaan lakon lailliseksi. Lakko päättyi, kun alus siirrettiin Suomen lipun alle ja sinne tuli suomalainen miehistö. [[Auto- ja Kuljetusalan Työntekijäliitto AKT]] ja [[Suomen Merimies-Unioni]] eivät vastustaneet lipunvaihtoa. Simo Zitting Suomen Merimies-Unionista kertoi olleensa yllättynyt, koska suomalaiset merimiehet saivat töitä.<ref>{{Lehtiviite | Tekijä = Miettunen, Hannu | Otsikko = Junalauttojen lakko päättyi miehistön ja lipun vaihtoon| Julkaisu = Turun Sanomat | Ajankohta = 25.3.2005 | www = http://www.turunsanomat.fi/kotimaa/?ts=1,3:1002:0:0,4:2:0:1:2005-03-25,104:2:291888,1:0:0:0:0:0: | Viitattu = 2.5.2008 }}</ref><ref>{{Lehtiviite | Tekijä = Miettunen, Hannu | Otsikko = Turun ja Saksan junalauttaliikenne katkesi palkkakiistaan | Julkaisu = Turun Sanomat | Ajankohta = 18.3.2005 | www = http://www.turunsanomat.fi/kotimaa/?ts=1,3:1002:0:0,4:2:0:1:2005-03-18,104:2:290396,1:0:0:0:0:0: | Viitattu = 2.5.2008 }}</ref>
== Lähteet ==
| |||