[[Kuva:SNCF TGV-A 359 at Poitiers Futuroscope.JPG|thumb|250px|TGV-suurnopeusjuna]]
'''SNCF''' (Société nationaleNationale des cheminsChemins de ferFer françaisFrançais) on ranskalainenRanskan valtion omistama rautatieliikenneyhtiö eli [[valtionyhtiörautatieoperaattori]], joka kuljettaaharjoittaa matkustajiahenkilö- ja rahtiatavaraliikennettä rautateitseRanskan valtiollisella rataverkolla,. jonkaRataverkon omistaa erillinen valtion laitos RFF (Réseau Ferre de France). SNCF huolehtii myös rataverkon kunnossapidosta ja junienjunaliikenteen ohjaamisestaohjauksesta. Yhtiöllä on noin 180 000 työntekijää. Rataverkon pituus on 32 000 kilometriä, josta 1 500 kilometriä on tarkoitettu [[suurnopeusjuna|suurnopeusjunille]], ja josta 14 500 kilometriä on sähköistetty. Vuorokaudessa kulkee noin 14 000 junaa. Yhtiön pääjohtaja on [[Anne Marie Idrac]] ja yhtiön pääkonttori sijaitsee [[Pariisi]]ssa Rue du Commandant Mouchotte -kadulla.
==Yhtiö==
SNCF käyttääoperoi lähes koko Ranskan rautatiejärjestelmäärautatieliikennettä, myös [[TGV]]-suurnopeusjunia (Train à Grande Vitesse) ja joitakin osia [[RER]]:stä-kaupunkiraideliikenteestä.
Aiemmin SNCF omisti junien lisäksi myös Ranskan rataverkon. Tähän tuli muutos, kun [[Euroopan unioni]] sääti uudet määräykset. Vuodesta 1997 lähtien rataverkon on omistanut erillinen valtion laitos eli RFF. Muutoksella haluttiin avata markkinat erillisilleuusille junia operoiville yhtiöille,. vaikkaVain harvoja kilpailijoita on tähän mennessä ilmestynytkuitenkin ilmaantunut. On väitetty, että tämä johtuisi hyvin rajoittavista säännöistä, joiden vaikuttimena on oletettu olevan protektionismi. Esimerkiksi luvan saaminen [[InterCityExpress]]in-junan lupamenettelykäytölle Ranskassa kesti neljä vuotta, kun taas saman junan sallittiin päästä Alankomaiden ja Belgian raiteille vuoden kuluttua asian esittelystäkäyttöönotostaan.
