Ero sivun ”Moottoripyörä” versioiden välillä

[arvioimaton versio][arvioimaton versio]
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
→‎Moottori ja voimansiirto: (Usein mutta ei läheskään aina)
Rivi 19:
===Moottori ja voimansiirto===
{{Pääartikkeli|[[Moottoripyörän moottori]]}}
Moottoripyörässä moottori, vaihteisto ja kytkin muodostavat yleensä kiinteän kokonaisuuden. Vaihteiston ulostuloakselilta voima välitetään takapyörälle ketjun, hihnan tai kardaaniakselin avulla. Moottoripyörän kytkin on yleensä öljykylvyssä toimiva monilevykytkin. Moottoripyörien moottorit ovat käytännöllisesti katsoen aina bensiinimoottoreita. Nykyaikaisessa katupyörässä käytetään yleisimmin nelitahtistanelitahtisia, nelisylinteristänelisylinterisiä rivi- tai rivimoottoriaV-moottoreita. [[Motocross]]- ja [[enduro]]pyörissä yleisin ratkaisu on käyttää yksisylinteristä neli- tai kaksitahtimoottoria. Vastaavan tyyppisiä moottoreita käytetään myös useimmissa kevytmoottoripyörissä. [[Custom-moottoripyörä|Customeissa]] käytetään useimmiten nelitahtista kaksisylinterisiä [[V-moottori|V-moottoreita]], mutta myös nelisylinterisiä V-moottoreita , rivimoottoreita ja yksisylinterisiä moottoreita käytetään yleisesti.
 
===Etupyöräntuenta===