Ero sivun ”Tyrrell Racing” versioiden välillä

 

Aiemmin Ken Tyrrell toimi tallipäällikkönä pienemmissä luokissa, kunnes vuosina [[1968]] ja [[1969]] ajatti F1:ssä [[Matra]]n autoja, kuljettajana [[Jackie Stewart]]. Alkukauden [[1970]] Tyrrell ajatti [[March]]in autoa, jolla Stewart saavutti yhden voiton. Samana vuonna [[Derek Gardner]] suunnitteli Tyrrellille ensimmäisen oman auton, joka nähtiin ensimmäistä kertaa [[Italian GP]]:ssä. Vuonna [[1971]] Stewart voitti kuljettajien MM:n, ja Tyrrell valmistajien MM:n. Stewart voitti kuljettajien mestaruuden vielä [[1973]]. Vuosina 1974-1976 talli saavutti muutamia voittoja, ensimmäinen voitoton kausi oli [[1977]]. 1980-luvulla talli menestyi huonommin, ja vuonna 1984 Tyrrellin keräämät MM-pisteet hylättiin polttoaine-epäselvyyksien takia. 1990-luvulla tallin alamäki jatkui, ja [[1993]] talli ei saavuttanut ainuttakaan MM-pistettä. Kaudella [[1995]] Tyrrellin toisena kuljettajana oli [[Mika Salo]], ja tallin pääsponsorina oli harvinaisesti suomalainen yritys, [[Nokia (yritys)|Nokia]]. Tämä vuosi oli vielä kohtalainen, [[1996]] tulokset alkoivat huonontua, ja [[1997]] Tyrrell joutui käyttämään [[Ford]]in V8 -asiakasmoottoreita, joiden suorituskyky oli heikko. Mika Salo saalisti kuitenkin kaksi MM-pistettä [[Monacon GP]]:stä. Helmikuussa [[1998]] Ken Tyrrell erosi tallistaan. Talli ei saavuttanut viimeisellä kaudellaan yhtään pistettä. Talli oli myyty vuoden 1997 lopussa BAT:lle(British American Tobacco), joka antoi tallille nimen [[British American Racing]]. Aiemmin mainittujen lisäksi Tyrrelliä ajoivat mm. [[Jean Alesi]], [[Andrea de Cesaris]], [[Michele Alboreto]], [[Didier Pironi]], [[Jody Scheckter]] ja [[Patrick Depailler]]

 

=== Saavutukset ===

* Valmistajien MM 1971

* Kuljettajien MM 1971 ja 1973

 

== Aiheesta muualla ==