Versio 6. maaliskuuta 2008 kello 15.45 (muokkaa) Kippari10 (keskustelu \| muokkaukset) Ei muokkausyhteenvetoa ← Vanhempi muutos		Versio 7. maaliskuuta 2008 kello 20.27 (muokkaa) (kumoa) Kippari10 (keskustelu \| muokkaukset) Ei muokkausyhteenvetoa Uudempi muutos →
''Purjeveneessä'' alin saalinki on yleensä noin kolmen metrin korkeudella; sen pituus ja niiden määrä riippuu veneen ja maston koosta, mutta keskiverto on noin 40 cm kummallekin puolelle. Saalingin kärjen kautta kulkee [[vantti]]. Saalingin kärjessä ja joskus myös puolivälissä on nostimet viireille. Oikeanpuoleinen saalinki on arvokkaampi: siihen nostetaan [[~~pätevyysviiri~~komentoviiri\|~~pätevyys~~komento-]]-, [[~~komentoviiri~~pätevyysviiri\|~~komento-~~pätevyys]]- ja [[seuraviiri]]t. Vasemmanpuoleinen saalinki on merkinantoa varten; sinne voi nostaa vaikkapa destinaatiolipun eli ulkomaille mennessä nostettavan kohdemaan pienoislipun. Ulkomailla oltaessa omat viirit siirretään vasempaan saalinkiin ja kyseisen maan lippu eli ns. kohteliaisuuslippu nostetaan oikealle puolelle. [[Kuva:Viiristo.png\|thumb\|Helsingin Navigaattorien viirit saalingissa arvojärjestyksessä]] Viirien järjestys on tärkeä: ylimmäksi tulee aina perälipusta johdettu eli veneenomistajan, kunniajäsenen, [[kommodori]]n tai varakommodorin viiri, sen alle pätevyysviiri ja alimmaksi [[seuraviiri]].

Ero sivun ”Saalinki” versioiden välillä

Saalinki (muokkaa)