Ero sivun ”Massey Ferguson” versioiden välillä

Yhtiö syntyi vuonna 1953, kun kanadalainen maatalouskonevalmistaja Massey-Harris osti englantilaisen traktorivalmistajan Fergusonin. Vuosina 1953 – 581953–1958 yhtiön nimi oli Massey-Harris-Ferguson, mutta se lyhennettiin sittemmin Massey Fergusoniksi.

Ferguson- merkkisten traktorien valmistus alkoi 30-luvun lopulla kun traktorinvalmistaja David Brown ja Harry Ferguson alkoivat yhteistyössä valmistaa traktoreita, joissa oli kolmipistenostolaite. Ferguson-Brownien valmistusmäärä jäi kuitenkin vain kaikkiaaan 1350 traktoriin. Myöhemmin Harry Ferguson teki sopimuksen Henry Fordin kanssa traktorien valmistuksesta. Myöhemmin yhteistyö kariutui, ja Ferguson voitti oikeusjutun jossa Ferguson syytti Fordia patenttirikkomuksesta kolmipistenostolaitejärjestelmän käytöstä 8N- mallissa. Ferguson voitti, ja aloitti traktorinvalmistuksen omillaan, malleilla TE ja TO. Traktorit eivät pokenneet Fordson 9N:stä, muuutenkuin vaihteistonsa ja moottoritehojensa suhteen. Fergusonien valmistus aloitettiin vuonna 1946 Coventryssä, Englannissa, ja vuonna 1948 Yhdysvalloissa. TE20- ja TO20- malleja valmistettiin aluksi besniinikäyttöisinä, mutta myöhemmin myös petrolikäyttöisinä, Dieselmoottori tuli saataville 1951. Nämä mallit tunnettiin harmaina Ferguina. Malleja valmistetiinvalmistettiin kaikkiaan yli puoli miljoonaa vuosina 1946-561946–56. vuonna 1951 tuli malli TO30 ja TO35. vuonna -53 Harry ferguson myi yhtiönsä Massey-Harrisille.

Yhdistymisen jälkeen Fergusoneja myytiin jonkin aikaa eri nimillä, Massey-Harris 50 ja Ferguson 40 olivat eri näköisiäerinäköisiä, mutta teknisesti sama, pohjautuen Ferguson 35:een. Vuonna 1957 esiteltiin Massey ferguson 35, joka oli väritykseltään puna- harmaa, kun fergusonit olivat aiemmin punaisia ja Massey Harrisit punaisia. Moottoreiksi tuli Perkins. Myöhemmin mallisto laajeni suuremmilla ja tehokkaammilla traktoreilla, MF 50, 65, ja 85 malleilla. 1960-luvulla esiteltiin 100-sarja, mm mallit 130, 135, 165, 175. 100- sarjan myötä traktorit uudistuivat tekniikkapuolella paljon. 100-sarjan traktoreihin asennettiin Suomessa eri valmistajien turvaohjaamoja 70-luvun alussa. 1970-luvun puolivälissä seurasi 500-sarja mm. 565 575, 595. 500- sarjaan tuli jo turvaohjaamo, vaikka traktorit pitkälti olivat samoja kun 100- sarjan koneet. 200- sarjan traktorit olivat hytittömiä versioita 500- sarjan alemmista traktoreista, niitä myytiin Suomessa kotimaisella ohjaamolla. 1980- luvun alussa esiteltiin 2000-sarja, joka oli teknisesti hienompi, tehhokkaampi ja kalliimpi kuin vielä 100- sarjaan pohajutuva 600-sarja. 2000-sarjan koneissa oli 16+12 nopeuksinen vaihteisto. 600-sarjaa seurasi 300- sarja. 1980- luvulla esiteltiin 3000- ja 3600-sarjat, jossa 3600- sarjan koneet olivat yli 100 hv ja 3000 noin 100hv:aan saakka. 3000- sarjassa uutta oli ajotietokone, sähkösäätöiset nostolaitteet ja maksimissaan 32-nopeuksinen vaihteisto suunnanvaihtajalla.

Vuonna 2006 MF-traktoreita valmistetaan kahdessa tehtaassa, suurempi tehdas sijaitsee Beauvaisissa Ranskassa, jossa valmistetaan teknisesti kehittyneitä keskikokoisia ja suuria malleja. Toinen tehdas sijaitsee Brasiliassa, jossa valmistuu malleja muun muassa Etelä-Amerikan ja kehitysmaiden markkinoille sekä pieniä malleja Euroopan ja USA:n markkinoille. Lisäksi MF-traktoreita valmistetaan useissa tehtaissa esimerkiksi Lähi-idässä MF-lisenssillä. Leikkuupuimureita valmistetaan Randersissa Tanskassa sekä Hesstonissa USA:ssa. MF 4400 –sarjan valmistus tapahtuu Agco Corporationin [[Valtran]] traktoritehtaalla Suolahdessa. Sarja sisältää kolme mallia teholuokissa 74-9874–98 hevosvoimaa.