Versio 6. tammikuuta 2008 kello 22.39 muokkaa Vilkapi (keskustelu \| muokkaukset) seulojat 6 371 muokkausta c ← Vanhempi muutos		Versio 25. helmikuuta 2008 kello 23.18 muokkaa kumoa 80.248.116.236 (keskustelu) Ei muokkausyhteenvetoa Uudempi muutos →
Rivi 1: [[Kuva:Maglev june2005.jpg\|thumb\|250px\|[[Shanghai]]n maglev-juna kesäkuussa 2005]] '''Maglev''' (sanoista ''Magnetic Levitation Transport'') tarkoittaa sähkömagnetismiin perustuvia kulkuneuvoja. Maglev-ajoneuvot eivät fyysisesti kosketa alustaansa, vaan leijuvat sen yllä magneettisesti. Etuna on ~~kitkan~~vähäinen ~~puuttuminen~~kitka, joka voi mahdollistaa perinteisiä pyörillä kulkevia ajoneuvoja suuremman nopeuden (yli 500 km/h). Tekniikka ei kuitenkaan taloudellisista syistä ole toistaiseksi levinnyt kovin laajalle. Maglev-tekniikkaa soveltavia magneettijunia tai "leijujunia" on kokeiltu ja suunniteltu, mutta ainoa nykyään kaupallisessa käytössä oleva on [[Shanghai]]n [[Lentokentän raideyhteys\|keskustan ja lentokentän väliä]] kulkeva [[Shanghain maglev-juna]]. [[Saksa]]n [[Lathen]]issa [[Transrapid]]-yhtiöllä on maglev-koerata, jossa tapahtui [[22. syyskuuta]] [[2006]] kuolonuhreja vaatinut [[Lathenin maglev-turma\|onnettomuus]] koejunan törmättyä radalle unohtuneeseen huoltovaunuun.

Ero sivun ”Maglev” versioiden välillä