Ero sivun ”Douglas DC-4” versioiden välillä

[arvioimaton versio][arvioimaton versio]
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
Jpv (keskustelu | muokkaukset)
Ei muokkausyhteenvetoa
Jpv (keskustelu | muokkaukset)
Lisätty tietolaatikko
Rivi 1:
{{Lentokone2
[[Kuva:Douglas_DC-4_Flying_Dutchman.jpg|thumb|250px|Duglas DC-4 "Flying Dutchman"]]'''Douglas DC-4''' (''Douglas Commercial 4'') oli [[Douglas Aircraft Company]]n suunnittelema nelimoottorinen muunnos suositusta [[Douglas DC-3]] -koneesta.
| nimi = Douglas DC-4
| tyyppi = liikennelentokone, kuljetuskone
| valmistaja = [[Douglas Aircraft Company]]
| suunnittelija =
| kuva = Douglas_DC-4_Flying_Dutchman.jpg
| kuvateksti = Dutch Dakota Associationin DC-4 ''Flying Dutchman''.
| ensilento = 7. kesäkuuta 1938
| esitelty =
| lakkautettu = 9. elokuuta 1947
| status =
| pääkäyttäjät =
| valmistusvuodet =
| valmistusmäärä = 79 + 1 163 kpl sotilasversiota
| kehityskustannukset =
| yksikköhinta =
| kehitetty mallista =
| muunnelmat = C-54 Skymaster<br>[[Douglas DC-6]]
}}
 
[[Kuva:Douglas_DC-4_Flying_Dutchman.jpg|thumb|250px|Duglas DC-4 "Flying Dutchman"]]'''Douglas DC-4''' (''Douglas Commercial 4'') oli [[Douglas Aircraft Company]]n suunnittelema nelimoottorinen muunnosmatkustaja- suositustaja [[Douglas DC-3]] -koneestakuljetuskone.
 
== Kehitys ==
 
DC-4 suunniteltiin alun perin siviililiikenteeseen. Tärkein innovaatio oli kolmannen laskutelineen siirtäminen peräosasta keulaan. Ensimmäinen DC-4E (E=[[Experimental-lentokone|Experimental]]) lensi [[kesäkuu]]ssa [[1938]]. Konetyyppiä pidettiin kuitenkin liian monimutkaisena, ja se ei saanut suurta suosiota markkinoilla. [[Toinen maailmansota|Toisen maailmansodan]] syttyminen vei koneita armeijan käyttöön, [[USAAF]] tunsi koneet nimellä C-54 Skymaster, ja laivastoversion nimellä R5D. C-54 otettiin palveluskäyttöön [[helmikuu]]ssa [[1942]] .
 
Armeijan käyttöön tehtiin 1 163 konetta. Sodan jälkeen niitä myytiin siviilikäyttöön. Sodan jälkeen valmistui vain 74 konetta. Koneesta oli tarjolla myös paineistetulla matkustamolla varustettu versio, mutta kaikki siviilikäyttöiset koneet olivat paineistamattomia.
Rivi 27 ⟶ 47:
*Norm. lentonopeus: 365 km/h
*Lentomatka: 6,839 km
*LentokorkeusLakikorkeus: 6 800 m
*Siipien nostovoima: 212,4 kg/m²
*Teho/painosuhde: 6,6 kg/kW.
 
== Katso myös ==
*[[Douglas DC-6]]
*[[Douglas DC-7]]
*[[Boeing 307]]
*[[Lockheed L-1049 Constellation]]
 
{{Douglasin matkustajakoneet}}