Ero sivun ”Rautatieliikenteen ohjaus” versioiden välillä

[arvioimaton versio][arvioimaton versio]
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
VR-76 (keskustelu | muokkaukset)
VR-76 (keskustelu | muokkaukset)
Rivi 22:
Teknisesti turvalaitteet kauko-ohjatuilla ja radio-ohjatuilla rataosilla ovat samanlaisia. Ainoana erona radio-ohjatun rataosan liikennepaikalla on optisten opastimien puuttuminen kauko-ohjattuun rataan verrattuna. Opastimet on korvattu raiteen numerolla varustetuilla ''junakulkutien päätekohta'' -merkeillä sekä kulunvalvonnan ratalaitteilla, jotka välittävät tämän ns. ''fiktiivisen opastimen'' välittämän tiedon veturinkuljettajan kulunvalvontalaitteen näytölle. Liikennepaikoilla on liikennepaikkoja suojaavat optiset opastimet, ainoastaan lähtösuunnan opastimet on korvattu ''junakulkutien päätekohta'' -merkeillä.
 
Esimerkki radiopuhelimella annettvastaannettavasta lähtöluvasta (alleviivattu teksti kuvaa liikenteeohjausta ja alleviivaamaton kuljettajaa):
 
{{sitaatti|<u>4606, Pieksämäki–Joensuu kauko kutsuu</u><br />4606 kuulee Pieksämäki–Joensuu kaukoa<br /><u>4606, lähtölupa Huutokoskelta</u><br />4606, lähtölupa Huutokoskelta<br /><u>Oikein.</u>}}