Ero sivun ”Ronnie Peterson” versioiden välillä

[arvioimaton versio][arvioimaton versio]
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
Formula 1 -kuljettaja B
Rivi 38:
Monzan onnettomuus sai alkunsa, kun lähettäjät sammuttivat punaiset valot ja antoivat lähtöluvan jo siinä vaiheessa kun osa autoista oli vielä lipumassa lähtöruutuihinsa lämmittelykierroksen päätteeksi. Niinpä mm. viimeisestä ruudusta startannut [[Vittorio Brambilla]] sai lentävän lähdön. Startissa [[Riccardo Patrese]]n [[Arrows]] kosketti [[James Hunt]]in [[Team McLaren|McLaren]]ia ja tämä puolestaan tönäisi Petersonin Lotusta, joka pyörähti radalla. Brambilla rysäytti [[Surtees]]illaan päin Petersonin ajokkia, joka leimahti liekkeihin. Kaikkiaan tässä lähtökolarissa, joka kuuluu F1-historian pahimpiin, oli osallisena kymmenen autoa, niistä kuusi jäi lähtösuoralle.
 
Petersonin palavan auton luokse ryntäsi James Hunt. Hän irrotti Petersonin turvavyön ja raahasi sänethänet turvaan. Onnettomuudessa Peterson sai vakavia vammoja jalkoihinsa, niissä todettiin yhteensä parikymmentä murtumaa. Hänellä oli myös toisen ja kolmannen asteen palovammoja sekä vaurioita keuhkoissa sisään hengitetyistä savukaasuista. Peterson ja päänsä loukannut Brambilla kuljetettiin helikopterilla Niguardan sairaalaan Milanoon. Siellä Petersonille tehtiin kuusi tuntia kestänyt leikkaus, josta hän ei selvinnyt, vaan menehtyi onnettomuutta seuranneena päivänä kello 10.10.
 
Italialaisten lääkärien lisäksi Petersonia hoitivat englantilainen kirurgi Eric Watkins ja brasilialainen tohtori Rafael Roblais. Onkin ollut spekulaatiota siitä, oliko kyseessä hoitovirhe (joko ambulanssissa tai sairaalassa), vai olivatko vammat sellaiset, että ne aiheuttivat Petersonin kuoleman. Joka tapauksessa on selvää, että pelastusmiesten tulo onnettomuuspaikalle kesti aivan liian kauan, ja lopulta saavuttuaan nämä keskittyivät lähinnä Brambillan auttamiseen. Italialainen oli loukannut törmäyksessä päänsä, kun taas Petersonin vammat eivät ambulanssimiesten mielestä näyttäneet hengenvaarallisilta.