Ero sivun ”Mustalainen (rautatieliikenne)” versioiden välillä

ei muokkausyhteenvetoa
[arvioimaton versio][arvioimaton versio]
Ei muokkausyhteenvetoa
Ei muokkausyhteenvetoa
'''Mustalainen''' rautatieteknisenä terminä tarkoittaa [[vaihtoliikeVaihtotyövaihtoliike]]ttä, jossa veturi irtautuu vaunuletkasta vaihtoliikkeen aikana.
 
Tyypillisimmin liikettä käytettiin vuosina 1910–1971 [[Honkataipaleen tukkirata|Honkataipaleen tukkiradalla]]. Siellä liike toteutettiin näin: kun kuorma saavutti tietyn kohdan radasta, veturi vihelsi sovitulla tavalla ja Taipaleenlahden [[vaihdemies]] käänsi sivuraiteen vaihteen. Nyt [[lämmittäjä]] avasi veturin ja tukkivaunuroikan välisen kytkimen, veturi kiihdytti nopeutensa kaksinkertaiseksi ja livahti sivuraiteelle, jonka jälkeen vaihde käännettiin taas suoralle raiteelle. Perimmäisessä vaunussa ollut [[jarrumies]] hidasti roikan menoa varoen, ja kun roikka oli ohittanut vaihteen, veturi palasi roikan taakse pääraiteelle; jarrumies ja lämmittäjä kytkivät nyt maassa valmiina odottaneen vaijerin viimeiseen vaunuun ja veturiin. Nyt veturi saattoi laskea roikan varoen veteen, jossa se tyhjeni itsestään.
16 347

muokkausta