Ero sivun ”Opel Corsa D” versioiden välillä
| [arvioimaton versio] | [arvioimaton versio] |
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
p kh (pelkkä Britannia riittäisi), Replaced: Iso-Britanniassa → Isossa-Britanniassa (3) AWB |
|||
Rivi 37:
Kolmiovisessa autossa on 1,6-litrainen [[turbo]]ahdettu moottori, jonka huipputeho on 141 kW (192 hv). Suurin vääntömomentti on 230 Nm, joka erityisen ''Overboost''-järjestelmän avulla voi väliaikaisesti nousta 260 Nm:iin. Kiihtyvyys 0-100 km/h tapahtuu 7,2 sekunnissa ja huippunopeus asettuu 225 km/h:iin. Etuvetoisessa autossa käytetään kuusivaihteista manuaalivaihteistoa. Auton ulkonäköön on panostettu ja siinä on mm. suuret helmalevikkeet ja katon päällä oleva takaspoileri. Takaosasta löytyy myös [[diffuusori]], jonka keskellä on kolmionmuotoinen pakoputken pää. Tekniikkaa on muutenkin tehty suuria muutoksia verrattuna normaali-Corsaan. Mm. taka-akselin rakennetta on vahvistettu ja jousitus on selvästi normaalia jäykempi. Alustaa on laskettu 10 millimetrillä. Myös poiskytkettävän [[ESP]]-järjestelmän toiminta on sopeutettu urheilulliseen ajoon sopivaksi. Alla on vakiona 17-tuumaiset vanteet ja 215/45R17-renkaat. Joka pyörässä on levyjarrut, edessä levyjen halkaisija on 308 mm ja takana 264 mm. Jarrusatulat on maalattu siniseksi.
Elokuussa Opel ilmoitti, että Manuel Reuterin ohjaama Corsa OPC rikkoi Nürnburgringin Nordschleifen rataennätyksen ns. Supermini-luokassa. Corsan loppuaika 20,8 km:n pituisella radalla oli 8.49,99 min.
=== Corsa GSi / SRi (2008–) ===
Rivi 51:
== Moottorit ==
Alkuun on tarjolla kolme erilaista bensiinimoottoria sekä kaksi 1,3-litraista [[Common Rail]] -dieseliä. Pian valikoimaan tulee myös 125-hevosvoimainen 1,7-litrainen diesel. Suomen tuontiohjelmaan kuuluu kaikki moottorivaihtoehdot
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=90% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
| |||