Ero sivun ”Tampere–Seinäjoki-rata” versioiden välillä
| [arvioimaton versio] | [arvioimaton versio] |
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
{{Rataosa}} |
tre se on, tiedot from N. Heikkilä |
||
Rivi 27:
|nopeus-t = 100
|liikenteenohjaus = {{kauko-ohjaus}}
|ohjauskeskus = Tampere
|suojastus = kyllä
|kulunvalvonta = JKV
|navigaatio = {{Tampere-Seinäjoki}}
}}
'''Tampere–Seinäjoki-rata''' on [[Suomen rataverkko|Suomen rataverkon]] [[päärata]]osuus [[Tampere]]elta [[Parkano]]n kautta [[Seinäjoki|Seinäjoelle]]. Rataosuus tunnetaan myös nimillä '''Parkanon rata''' ja '''Parkanon oikorata'''. Rataosuus on pääosin yksiraiteinen ja sähköistetty, ja se on varustettu junien automaattisella kulunvalvonnalla. Osuudet Tampere–Lielahti sekä Pohjois-Louko–Seinäjoki ovat kaksiraiteisia. [[Rautatieliikenteen ohjaus|Liikenteenohjaustoiminnot]] hoidetaan keskitetysti
[[Tampere–Haapamäki-rata|Tampereen–Haapamäen]] sekä [[Haapamäki–Seinäjoki-rata|Haapamäen–Seinäjoen]] ratojen ruuhkia helpottamaan rakennettu oikorataosuus avattiin liikenteelle koko matkaltaan vuonna [[1971]]. Joissain yhteyksissä rataosuus mielletään osaksi Seinäjoen ja Oulun välistä [[Pohjanmaan rata]]a.
| |||