Ero sivun ”Jordan EJ14” versioiden välillä

1 merkki lisätty ,  12 vuotta sitten
ei muokkausyhteenvetoa
(→‎Viiteet: Pikku-fix)
Kausi käynnistyi tallin osalta jälleen surkeasti. Aika-ajoissa kuljettajilla oli tyytyminen takarivin lähtöruutuihin ja kilpailuissa kymmenen parhaan joukkoon selviytyminen oli lähes mahdotonta. Myös luotettavuusongelmat kiusasivat tallia.
 
[[San Marinon Grand Prix 2004|San Marinon GP]]:ssa tallin autoissa oli F1-legenda [[Ayrton SennanSenna]]n kuvat. Tällä tavoin Jordan kunnioitti kymmenen vuotta sitten San Marinon GP:ssa menehtyneen Sennan muistoa. [[Eddie Jordan]] oli antanut ensimmäisenä Sennalle mahdollisuuden kokeilla F3-autoa vuonna 1982. Miehillä säilyi hyvä ystävyyssyhde Sennan kuolemaan saakka. Seuraavaksi ajetussa [[Espanjan Grand Prix 2004|GP]]:ssa tallin autoissa oli kuvia [[Salvador DalinDalí]]n maalauksista. Näin Jordan kunnioitti Dalin kuoleman 100-vuotispäivää.
 
Heidfeld avasi kauden pistesaldonsa [[Monacon Grand Prix 2004|Monacon GP]]:ssa sijoittumalla seitsemänneksi. [[Kanadan Grand Prix 2004|Kanadan GP]]:ssa [[Timo Glock]] nousi tallin toiseksi kuljettajaksi, kun Pantano hyllytettiin velkojensa takia. Kilpailussa molemmat kuljettajat ylsivät viimeisille pistesijoille, kun Heidfeld oli kahdeksas ja Glock seitsemäs. [[Yhdysvaltain Grand Prix 2004|Yhdysvaltain GP]]:ssa Pantano palasi takaisin tallin kuljettajaksi saatuaan raha-asiansa kuntoon. Kuitenkin [[Italian Grand Prix 2004|Italian GP]]:n jälkeen Pantano sai lähteä lopullisesti tallissa sopimusongelmien takia. Glock otti jälleen hänen paikkansa loppukauden kolmessa kilpailussa. Pisteitä ei kuitenkaan enää loppukaudella saavutettu.