Ero sivun ”Ounaskosken rautatie- ja maantiesilta” versioiden välillä
| [arvioimaton versio] | [arvioimaton versio] |
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
p siirsi sivun ”Ounaskosken rautatiesilta” uudelle nimelle ”Ounaskosken rautatie- ja maantiesilta”: itse asiassa näin... |
Ei muokkausyhteenvetoa |
||
Rivi 4:
Alkumatkalleen suuria ja kalliita siltoja vaatinut rautatie Kemijärvelle vihittiin käyttöönsä heinäkuussa 1934 (1). Sillat ehtivät olla käytössä runsaat 10 vuotta. Lapin sodan aikana, lokakuun 10. päivä kello 20.00 jälkeen saksalaiset räjäyttivät ne (2). Ounaskosken yksikantisen sillan tuho oli ollut täydellinen (3).
Kemijoki ylitettiin erilaisten tilapäisratkaisujen avulla aina vuoteen 1951 saakka, jolloin Ounaskosken kaksikantinen maantie -/rautatiesilta alkoi vetää liikennettä. Kemijoki oli ylitetty esimerkiksi jääteitä myöten, lautoilla, losseilla, veneillä ja laivalla.
Ounaskosken rautatiesilta on eräitä Rovaniemen nähtävyyksiä. Usein matkailijat käyvätkin ottamassa sieltä käsin kuvia Kemijoen ala - ja/tai yläjuoksulta sekä kaupungin jokivarsinäkymistä. Vuoden 2007 joulukuussa Ounaskosken rautatiesillan ylitti silloin tällöin höyryävä, savuava, vislaava perinteinen höyryjuna, joka kuljetti turisteja Rovaniemeltä Kemijärvelle ja takaisin.
| |||