Ero sivun ”Martinniemen rata” versioiden välillä

52 merkkiä lisätty ,  14 vuotta sitten
ei muokkausyhteenvetoa
(ei taida enää pitää paikkansa että kalustoa olisi)
Ei muokkausyhteenvetoa
Radalla oli vilkkaimpina vuosina jopa niin paljon liikennettä, että silloiselle [[valtatie 4|valtatielle 4]] tehtiin ylikulku, jossa valtatie johdettiin radan yli korkealla maapenkereellä. Tämä ylikulku on edelleen olemassa ja ajoneuvoliikenteen käytössä.
 
Martinniemessä sahalaitoksella oli oma [http://vaunut.org/kuvasivu/44985 Deutz 22909/1938-veturi] sekä vaunuja tehdasalueen sisäistä liikennöintiä varten.
 
Henkilöliikenne radalla lopetettiin kannattamattomana vuonna [[1956]],<ref>{{Verkkoviite | Tekijä = Kimmo Kotimäki | Nimeke = Henkilöliikenteen lakkautukset| Osoite =http://www.saunalahti.fi/rautatie/yesterda/pailak.shtml | Ajankohta = 01.07.2004 | Julkaisija = Suomen Rautatiesivu | Viitattu = 17.05.2007}}</ref> ja sahan puutavaraliikennekin hiipui [[1980-luku|1980-luvun]] alkuun mennessä. Radan viimeisinä toimintavuosina radalla liikennöi vain hakejunia, jotka kuljettivat sahajätettä voimalaitokselle Ouluun. Tämäkin liikenne päättyi [[1986]], ja rataosan kunnossapito lopetettiin. Haukiputaan ratapihalla ollut Martinniemen radan erkanemisvaihde kuitenkin säilytettiin aina vuoteen [[1999]], jolloin radan purkaminen suoritettiin.
Rekisteröitymätön käyttäjä