Ero sivun ”Martinniemen rata” versioiden välillä

73 merkkiä poistettu ,  14 vuotta sitten
ei taida enää pitää paikkansa että kalustoa olisi
(|navigaatio = {{Haukipudas-Martinniemi}}, korvaa vanhan ratakartan)
(ei taida enää pitää paikkansa että kalustoa olisi)
Radalla oli vilkkaimpina vuosina jopa niin paljon liikennettä, että silloiselle [[valtatie 4|valtatielle 4]] tehtiin ylikulku, jossa valtatie johdettiin radan yli korkealla maapenkereellä. Tämä ylikulku on edelleen olemassa ja ajoneuvoliikenteen käytössä.
 
Martinniemessä sahalaitoksella oli oma veturi sekä hakevaunujavaunuja tehdasalueen sisäistä liikennöintiä varten. Kalustoa on yhä olemassa tehdasalueella, mutta liikennekelvottomana.
 
Henkilöliikenne radalla lopetettiin kannattamattomana vuonna [[1956]],<ref>{{Verkkoviite | Tekijä = Kimmo Kotimäki | Nimeke = Henkilöliikenteen lakkautukset| Osoite =http://www.saunalahti.fi/rautatie/yesterda/pailak.shtml | Ajankohta = 01.07.2004 | Julkaisija = Suomen Rautatiesivu | Viitattu = 17.05.2007}}</ref> ja sahan puutavaraliikennekin hiipui [[1980-luku|1980-luvun]] alkuun mennessä. Radan viimeisinä toimintavuosina radalla liikennöi vain hakejunia, jotka kuljettivat sahajätettä voimalaitokselle Ouluun. Tämäkin liikenne päättyi [[1986]], ja rataosan kunnossapito lopetettiin. Haukiputaan ratapihalla ollut Martinniemen radan erkanemisvaihde kuitenkin säilytettiin aina vuoteen [[1999]], jolloin radan purkaminen suoritettiin.
62 696

muokkausta