Ero sivun ”Maxim m/1910” versioiden välillä

521 merkkiä lisätty ,  14 vuotta sitten
Tekniset tiedot
[arvioimaton versio][arvioimaton versio]
(Täydennystä)
(Tekniset tiedot)
Maxim m/1905 oli yleensä asennettu suuripyöräiselle, useimmiten suurella teräskilvellä varustelulle jalustalle. Osa aseen osista oli pronssisia, suurimpana ja painavimpana piipun jäähdytysvaippa. Suuripyöräinen jalusta osoittautui käytössä hankalaksi, ja itse konekivääri tarpeettoman painavaksi, mikä johti Maxim m/1910 -malliin.
 
Maxim m/1910:ssä miltei kaikki m/1905:n pronssiosat vaihdettiin teräksisiin ja aseen massa keveni 10yli neljä kg. Ase oli yleensä varustettu venäläisen eversti Alexander A. Sokolovin suunnittelemalla, Vickers-Maximin prototyyppiin perustuvalla pienipyöräisellä jalustalla.
 
==Käyttö Suomessa==
 
[[Suomen sisällissota|Suomen sisällissodan]] seurauksena Suomen perustettavalle armeijalle oli jäänyt neljäsataa m/1910:ä venäläisiltä joukoilta ja [[Suomen kansanvaltuuskunta|kansanvaltuuskunnalta]] ja 1920-luvulla hankittiin vielä satoja lisää. Lisäksi [[talvisota|talvisodan]] aikaan saatiin tuhat Maximia sotasaaliina [[puna-armeija]]lta.
Maxim M/05:
== Tekniset tiedot (m/1905) ==
 
*Kaliiperi: 7,62 mm x 54 R
*Pituus: 1 110 mm
*Piipun pituus: 72 cm
*Paino: 28,25 kg
*Syöttotapa: 250 patruunan kangasvyö
*Tulinopeus: 500 - 600 l/min
*Jalusta: suuripyöräinen jalusta, noin 170 kg
 
== Tekniset tiedot (m/1910) ==
 
*Kaliiperi: 7,62 mm x 54 R
*Pituus: 1 110 mm
*Piipun pituus: 72 cm
*Paino: 24 kg
*Syöttotapa: 250 patruunan kangasvyö, myös 200 patruunan katkeamaton metallivyö
*Tulinopeus: 520 - 580 l/min
*Jalusta: Sokolov -jalusta, noin 36 kg
 
== Lähde ==
20 481

muokkausta