Ero sivun ”Nokka-akseli” versioiden välillä

2 merkkiä lisätty ,  13 vuotta sitten
 
==Nokan geometria==
Nokka-akselin nokan geometrialla (''profiililla'') voidaan kiusatavaikuttaa [[venttiilikoneisto|venttiilien]] avautumisnopeuteen ja aukioloaikaan. Parantuneen kaasunvaihdon ansiosta moottorin teho lisääntyy, mutta tehohuippu usein siirtyy korkeamman kierrosluvun alueelle ja alakierrosten vääntömomentti vähenee.
 
Sarjatuontomoottoreissa käytetään mahdollisimman tasapainoista nokkaa. Moottoreiden virittäjät koneistavat nokka-akselia siten, että nokan profiilia jyrkentämällä lisätään venttiilin avautumis- ja myös sulkeutumisnopeutta. Viritysosana saatavilla olevissa nokka-akseleissa on usein myös lisätty nokan huipun pituutta ts. venttiilien aukioloaikoja. Noston korkeutta voidaan harvoin lisätä merkittävästi.
Rekisteröitymätön käyttäjä