Ero sivun ”John Fitch (keksijä)” versioiden välillä

[arvioimaton versio][arvioimaton versio]
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
add image (from Images for biographies)
Ism (keskustelu | muokkaukset)
kuva
Rivi 17:
 
Vuonna [[1785]] Fitchin ollessa [[Warminster]]issä [[Pennsylvania]]ssa hän sai idean käyttää höyryä kulkuneuvojen voimanlähteenä. Sitä mistä tämä ajatus syntyi ei tiedetä, mutta tämän idean parissa hän vietti loppuelämänsä. Aluksi hän suunnitteli [[höyrykone|höyrykäyttöistä]] hevosvaunua, mutta havaitsi pian että höyrykäyttöinen vene olisi helpompi toteuttaa.
[[Kuva:John Fitch's first steamboat.jpg|thumb|300px|Fitchin ensimmäinen höyryvene. ''Columbian Magazine'',
 
1786.]]
Hän luki asiaa käsittelevää kirjallisuutta ja kyseli neuvoja koneenrakennukseen perehtyneiltä ihmisiltä. Fitchin ensimmäinen vene, jonka oli tarkoitus kulkea eteenpäin sivuilla olevien [[Arkhimedeen ruuvi|ruuvipyörien]] avulla, valmistui vuonna [[1785]]. Koska vene kulki vedessä aivan liian vaivalloisesti, Fitch suunnitteli toisen veneensä kulkukoneistoksi siipirattaat. Tämän veneen voimanlähteenä oli höyrykone, jossa oli kolme[[tuuma]]inen sylinteri. Heinäkuussa [[1786]] tämä vene liikkui vedessä, mutta kovin hitaasti, sillä kyläsepän tekemä moottori oli kovin viimeistelemätön ja aivan liian pieni veneen kokoon nähden. Fitch pystyi kuitenkin todistamaan, että vene voi liikkua höyryn voimalla.