Ero sivun ”Mitsubishi G4M” versioiden välillä

[arvioimaton versio][arvioimaton versio]
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
Ei muokkausyhteenvetoa
Korjailua
Rivi 44:
}}
-->
'''Mitsubishi G4M''' ({{k-ja|一式陸上攻撃機|Ichishiki rikujō kōgeki ki, Isshikirikkō}}, amerikkalaiselta koodinimeltä '''Betty''') on [[japani]]lainen keskiraskas [[pommikone]], joka oli yleisesti [[Keisarillisen Japanin ilmavoimatlaivasto|keisarillisen Japanin ilmavoimienlaivaston]] käytössä. Se oli pitkään tehokas pommikone, mutta [[Toinen maailmansota|toisen maailmansodan]] loppuvaiheessa se oli vanhentunut ja pärjäsi huonosti [[liittoutuneet|liittoutuneiden]] [[hävittäjä|hävittäjiä]] vastaan. G4M:n runko oli sikarin muotoinen, joten japanilaiset kutsuivat sitä nimellä ''hamaki'' ({{k-ja|葉巻}}), eli [[sikari]]. Lempinimellä oli myös toinen puoli - lentokoneentoimintasäteen paloherkkyys.pidentämiseksi Koneessaja eisuuremman ollutnopeuden itsetiivistyviäsaavuttamiseksi polttoainetankkeja, kutenkoneessa ei muissakaanollut japanilaiskoneissa.painoa Selisääviä oliitsetiivistyviä japanilaiseen tapaan kevytrakenteinen, mutta se antoi sille pidemmän toimintasäteen ja suuremman nopeudenpolttoainetankkeja. Tällainen suunnitteluratkaisu teki kuitenkin G4M:ä samalla epäturvallisenturvattoman, sillä poltoainetankkiin tullut osuma useimmiten räjäytti koneen tai sytytti sen palamaan. Sikari saikin amerikkalaisilta lentäjiltä ironisen lempinimen "Flying Zippo" eli "lentävä sytkäri". Kone oli kuitenkin miellyttävä lentää, sillä oli hyvä pommikuorma ja hyvin pitkä toimintasäde, josta syystä kone pysyi palveluskäytössä sodan loppuun saakka.Mantsurian taisteluissa se tarjosi kunnon vastuksen venäläisille.
 
Sodan loppupuolella Bettyt toimivat usein [[kamikaze]]tehtävissä kuljettaen [[Ohka|Yokosuka MXY7 "Ōka"]] -itsemurhapommeja.