Ero sivun ”Mitsubishi G4M” versioiden välillä

| nimi =Mitsubishi G4M ''Isshikirikkō'' (Betty)

| suunnittelija = [[Jiro Horikoshi]]

| valmistus lopetettu = [[1945]]

| edeltäjä = [[Mitsubishi G3M]]

'''Mitsubishi G4M''' ({{k-ja|一式陸上攻撃機|Ichishiki rikujō kōgeki ki, Isshikirikkō}}, amerikkalaiselta koodinimeltä '''Betty''') on [[japani]]lainen keskiraskas [[pommikone]], joka oli yleisesti [[Keisarillisen Japanin ilmavoimat|keisarillisen Japanin ilmavoimien]] käytössä. Se oli pitkään tehokas pommikone, mutta [[Toinen maailmansota|toisen maailmansodan]] loppuvaiheessa se oli vanhentunut ja pärjäsi huonosti [[liittoutuneet|liittoutuneiden]] [[hävittäjä|hävittäjiä]] vastaan. G4M oli sikarin muotoinen, joten japanilaiset kutsuivat sitä nimellä ''hamaki'' ({{k-ja|葉巻}}), eli sikari. Lempinimellä oli myös toinen puoli - lentokoneenkoneen paloherkkyys. Koneessa ei ollut itsesulkeutuviaitsetiivistyviä polttoainetankkeja. Tämä ratkaisu teki koneesta kevyen ja antoi sille pidemmän toimintasäteen ja suuremman nopeuden. Tällainen suunnitteluratkaisu teki kuitenkin G4M:ä samalla epäturvallisen, sillä poltoainetankkiin tullut osuma useimmiten räjäytti koneen tai sytytti sen palamaan. Sikari saikin amerikkalaisilta lentäjiltä ironisen lempinimen "Flying Zippo" eli "lentävä sytkäri". Kone oli kuitenkin miellyttävä lentää, sillä oli hyvä pommikuorma ja hyvin pitkä toimintasäde, josta syystä kone pysyi palveluskäytössä sodan loppuun saakka.

Sodan loppupuolella Bettyt toimivat usein [[kamikaze]]tehtävissä tai kuljettivatkuljettaen [[Ohka|Yokosuka MXY7 "OhkaŌka"]] -itsemurhapommeja.