Ero sivun ”Yliäänikone” versioiden välillä
| [arvioimaton versio] | [arvioimaton versio] |
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
p konekoneet > koekoneet |
Ei muokkausyhteenvetoa |
||
Rivi 1:
[[Kuva:Supersonic aircraft breaking sound barrier.jpg|thumb|300px|[[F/A-18 Hornet]] rikkoo äänivallin]]
'''Yliäänikone''' eli '''yliääni[[lentokone]]''' eli '''ylisooninen lentokone''' pystyy lentämään ainakin hetkellisesti vaakalentoa [[äänen nopeus|äänen nopeutta]] suuremmalla nopeudella. Pääosa näistä koneista on sotilaslentokoneita, poikkeuksen tekivät vain neuvostoliittolainen [[Tupolev Tu-144]] ja ranskalais-englantilainen [[Concorde]] matkustajakoneet, joiden molempien käyttö on taloudellisesti kannattamattomina lopetettu. Jos kone pystyy ylittämään äänivallin vaakalennossa ilman jälkipolttoa, niin siitä käytetään nimitystä supercruiser.
Yliääninopeudella lentämisen ongelmat alkoivat näkyä toisen maailmansodan alussa nopeimpien koneiden siipien ja potkurien lapojen kohdatessa syöksyssä ilman kokoonpuristumisesta johtuvia ongelmia. Paikallisesti virtaus oli ylisooninen. Syntyvä paineaalto aiheutti koneeseen tärinää (buffeting-ilmiö) ja ohjainten tehottomuutta.
| |||