Ero sivun ”Hammasrata” versioiden välillä
| [arvioimaton versio] | [arvioimaton versio] |
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
Ei muokkausyhteenvetoa |
Ei muokkausyhteenvetoa |
||
Rivi 1:
'''Hammasrata''' on vuoristoissa, mm. [[Karpaatit|Karpaateilla]], käytettävä kapearaiteinen rautatiejärjestelmä, jossa kiskotuksen välissä kulkee erillinen hammastanko. Vetureissa on tankoon vastaava erillinen hammaspyöräkoneisto, joka voidaan nostaa ylös tasamaalla nopeuden lisäämiseksi. Tämä koneisto mahdollistaa jopa 48 promilllen nousut ja laskut. Tietyn kaltevuusrajan jälkeen nykyisin käytetään veturijunien sijasta yksinomaan [[moottorivaunu]]ja; useimmat tällaiset radat ovat sähköistettyjä.
Kapearaiteisuus on liki välttämätön jyrkkien nousujen ja kaarteiden vuoksi. Jyrkin mahdollinen nousu esiintyy tosin vain yhdellä ainoalla radalla, Sveitsissä Luzernin lähellä olevalle Pilatusvuorelle nousevalla hammasradalla.<ref>{{Verkkoviite | Osoite = http://www.pilatus.ch/content-n38-sD.html | Nimeke = Pilatus-Bahnen – Steilste Zahnradbahn der Welt | Viitattu = 29.9.2007 | Kieli = {{de}} }}</ref> Rata on sähköistetty ja käyttää moottorivaunuja.
Tätä jyrkemmät radat ovat jo [[funikulaari|funikulaareja]] eli köysiratoja.
| |||