Ero sivun ”Tapulikaupunki” versioiden välillä

[arvioimaton versio][arvioimaton versio]
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
Robsku (keskustelu | muokkaukset)
Ei muokkausyhteenvetoa
Rivi 1:
a) [[1600-luku|1600-luvun]] alkupuolella [[Ruotsi]]n valtakunnan kaupungit jaettiin '''tapulikaupunkeihin''' ja ''maakaupunkeihin''. [[Ulkomaankauppa]]a saivat käydä vain tapulikaupungit, jotka olivat [[Turku]], [[Helsinki]] ja [[Viipuri]].
a) Ruotsin vallan aikana '''tapulikaupungeiksi''' nimitettiin kaupunkeja, joille oli annettu oikeus lähettää laivoja ulkomaille, ja vastaanottaa ulkomaalaisia aluksia, eli siis toimia tuonti/vientisatamina. Helsinki oli yksi tapulikaupungeista.
 
Muiden kaupunkien ulkomaan vienti ja tuonti kulki täysin joko [[Tukholma]]n tai tapulikaupunkien kautta. [[Hamina]] sai tapulioikeudet vuonna [[1723]], mutta koska Hamina luovutettiin [[Venäjä]]lle [[Turun_rauha|Turun rauhassa]] [[1743]] siirrettiin Haminan tapulioikeudet [[Loviisa]]lle. Vuosina [[1765]]-[[1766|66]] Suomi sai neljä uutta tapulikaupunkia: [[Kokkola]], [[Oulu]], [[Pori]] ja [[Vaasa]]. [[1700-luku|1700-luvun]] lopulla ja [[1800-luku|1800-luvulla]] ulkomaankauppa alkoi vapautua ja tapulioikeuksia jaettiin useimmille rannikkokaupungeille ja myös joillekin sisämaan kaupungeille.
 
 
'''Katso myös:''' [[Ruotsin_vallan_aika|Suomen Historia Ruotsin vallan aikana]]
 
 
b) '''Tapulikaupunki''' on kaupunginosa Pohjois-[[Helsinki|Helsingissä]], [[Suutarila]]n, [[Puistola]]n, [[Tapanila]]n ja Vantaan [[Tikkurila|Tikkurilan]] keskellä. Se rakennettiin [[1960-luku|1960-luvulla]] lopetetun tutkimussikalan pelloille. Rakennuskanta alueella muistuttaa alueita kuten [[Jakomäki]] ja [[Kontula]] koostuen pääasiassa kerrostaloista. Kaupunginosan ohi kulkee Suomen vilkkain rautatielinja, eli [[päärata]].