Ero sivun ”Interstate Highway System” versioiden välillä

[arvioimaton versio][arvioimaton versio]
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
p Käyttäjän 69.105.96.36 (keskustelu) muokkaus 3192495 kumottiin
Tve4 (keskustelu | muokkaukset)
pEi muokkausyhteenvetoa
Rivi 6:
==Historiaa==
[[Image:Map of current Interstates.svg|thumb|200px|Interstate-tieverkon nykytilanne.]]
Jo [[1930-luku|1930-luvun]] lopulla oli Yhdysvalloissa kaavailtu valtakunnallista nopeiden valtateiden verkkoa, sitä aikaisemmin [[1920-luku|1920-luvulla]] oli jo saatu kehitettyä alempitasoista Highway-järjestelmää osavaltiotasolla, esimerkiksi [[New York (osavaltio)|New York]]in osavaltion ''Parkway System''. Autoliikenteen kasvaessa räjähdysmäisesti suunnittelijat näkivät tilanteen vaativan valtakunnallista järjestelmää korvaamaan paikallinen. Tämä sama nähtiin myös muualla autoistuneessa maailmassa, tosin huomattavasti pienemmässä mittakaavassa. Suomessakin luotiin vuonna [[1938]] maan kattava [[Tienumerointijärjestelmä|valtatiejärjestelmä]], toteutusmahdollisuudet olivat vain kovin vaatimattomat. Vaikka Interstate-järjestelmän rakentaminen jatkuu, se julistettiin virallisesti valmiiksi jo vuonna [[1991]] jolloin alkuperäisestä suunnitelmasta oli jäänyt toteuttamatta noin 2,5 kilometriä. Tieverkon rakentamiseen kului 35 vuoden aikana 114 miljardia [[Yhdysvaltain dollari]]a.
 
==Triviaa==