Ero sivun ”MM-rallikausi 2002” versioiden välillä
[arvioimaton versio] | [arvioimaton versio] |
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
p Interwiki |
pEi muokkausyhteenvetoa |
||
Rivi 11:
{{Ranskan lippu|=20}} '''Korsikan ralli''':
Rallikaravaani siirtyi asfaltille Korsikan saarella. Odotusten mukaan Panizzi hallitsi tapahtumia Peugeotillaan. Peugeotin ylivoimaa kuvastaa se, että seuraavaksi ajoivat Peugeotin Grönholm ja Richard Burns. Talli otti siis täydet valmistajien pisteet. [[Philippe Bugalski]] ajoi yksityistallin Citroenillaan neljänneksi ja Petter Solberg piti Sainzin takanaan olle viides. Sainz oli kuudes ja valitteli Pirellin renkaiden toimintaa asfaltilla. Michelin oli selkeästi parempi asfalttirengas. Ainoastaan kostealla asfaltilla Fordin ja Subarun
*Pohja-ajat: Panizzi 8, Burns, Solberg 2, Grönholm, McRae, Bugalski 1
{{Espanjan lippu|=20}} '''Katalonian ralli''':
Peugeotin ylivoima jatkui Katalonian asfalteilla. Panizzi otti taas voiton. Vauhti oli niin ylivoimaista, että Panizzilla oli aikaa tehdä “donitsit” Viladraun ek:lla, yleisön suosiman sillan edessä. Burns oli toinen ja Bugalski oli kolmas. Grönholm oli neljäs. Loput pistesijat miehittivät
*Pohja-ajat: Panizzi 10, Burns, Solberg 2, Puras, Märtin 1
Rivi 27:
{{Kreikan lippu|=20}} '''Akropolis ralli''':
MM sarja jatkui Kreikassa. Tuttuun tapaan Ford Focukset olivat iskussa: McRae voitti ja Sainz oli kolmas. Väliin ehti vain Grönholm. Hyvää vauhtia esitti myös Fordin
*Pohja-ajat: Märtin 5, Solberg, Grönholm 3, Burns, Loix, Rovanperä, Rådström 1
[[Kuva:Flag of Kenya.svg|20px|Kenian lippu]] '''Safari ralli''':
Safarissa autot olivat kovilla. Grönholmin auto hajosi ensimmäiselle pätkälle. Näin MM sarjassa toisena olleelle Sainzille tarjoutui tilaisuus kaventaa suomalaisen MM johtoa. Sainz oli kärkitaistelussa mukana, kunnes Fordin moottori petti, öljynpaineet putosivat ja edessä oli keskeytys. Mäkinen keskeytti myös. Samoin Burns joka juuttui huoltoalueella hiekkaan! Ford otti jo kolmannen voittonsa peräjälkeen, kun McRae otti uransa 25, ja viimeisen voiton. Tässä vaiheessa näytti että Ford pystyisi haastamaan Peugeotin. Huomion ansaitsee Thomas Rådström, joka oli Citroenilla kolmas, mutta jäi yli kymmenen minuuttia Rovanperälle, joka oli toinen. Citroenin toinen
*Pohja-ajat: McRae, Loeb 3, Panizzi, Mäkinen 2, Burns 1
Rivi 51:
{{Australian lippu|=20}} '''Australian ralli''':
Mestaruuden ratkettua hopeasta jäivät taistelemaan Burns, McRae, Sainz, Solberg, Rovanperä ja periaatteessa myös Gilles Panizzi, joka tosin hävisi soralle edellä mainituille. Australiassa Grönholm oli omaa luokkaansa jälleen. Kakkospaikasta taistelivat Solbarg, Sainz ja Rovanperä. Burns keskeytti kytkinvikaan. Colin McRae ei kyennyt edellä mainittujen vauhtiin, ja keskeytti toisena päivänä rikottuaan jäähdyttäjän ylipitkässä hypyssä. McRae oli riitaantunut kartturinsa [[Nicky Grist]]in kanssa ja Australiassa McRaen vierellä istui vanha konkari [[Derek Ringer]]. Ringer oli voittanut McRaen kanssa mestaruuden vuonna [[MM-rallikausi 1995]]. Taistelu toisesta sijasta päättyi
Grönholmin jälkeen pisteet jaettiin järjestyksessä Rovanperä, Solberg, Sainz, Märtin, Gardemeister. Mäkinen ajoi neljänneksi, mutta hylättiin auton alipainon takia.
*Pohja-ajat: Grönholm 11, Rovaperä 8, Solberg 3, Mäkinen, Sainz, McRae, Loix 1
{{Walesin lippu|=20}} '''Walesin ralli''':
Kauden päätöksessä hopeataistelu huipentui: Burns oli kiinni hopeassa, mutta pisteen päässä oli McRae josta pisteen oli jäänyt Sainz, jonka tuntumassa olivat Rovanperä, Panizzi ja Solberg. Kaikilla olisi onnistuessaan mahdollisuus ottaa hopea. Kisan alku kulki puoliväliin asti normaalisti: Grönholm johti. Toisesta paikasta taistelivat Solberg, Märitn ja Sainz. Kisan puolivälissä ajettiin ek “Halfway 1”. Se koitui kohtalokkaaksi Grönholmille, Paasoselle ja Delecourille. Grönholm kaatoi Peugeot WRC:nsä johtopaikalta ja keskeytti. Täsmälleen samassa paikkaa kaatoi Paasonen. Myös tulos oli sama: keskeytys oli edessä.
*Pohja-ajat: Solberg 8, Grönholm 5, Märtin 2, Burns 1
|