Ero sivun ”Toyota TF107” versioiden välillä

117 merkkiä lisätty ,  12 vuotta sitten
päivitys + fixausta
p (päivitys)
(päivitys + fixausta)
|suunnittelija = [[Pascal Vasselon]], [[Luca Marmorini]]
|kuljettajat = {{Saksan lippu|=20}} 11. [[Ralf Schumacher]]<br>{{Italian lippu|=20}} 12. [[Jarno Trulli]]
|renkaat = {{bridgestone}} [[Bridgestone]]
|polttoaine = [[Esso]]
|runko = [[hiilikuitu]] [[monokokki]]
|voimansiirto = 7-vaihteinen puoliautomaattinen pituussuuntainen vaihdelaatikko
|debyytti = [[Australian Grand Prix 2007|Australian GP 2007]]
|kilpailuja = 910
|voittoja =
|paalupaikkoja =
Muutenkin koko auton rakennetta on muutettu perusteellisesti. Moottoria tuotiin eteenpäin samalla, kun suuri polttoainetankki on yritetty säilyttää, vaihdelaatikkoa on pidennetty ja talli tulee ottamaan käyttöön saumattomaan vaihteenvaihdon käyttöön ensimmäistä kertaa.<ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Nimeke = F1 Technical | Osoite =http://www.f1technical.net/f1db/cars/921 | Ajankohta = | Julkaisija = | Luettu =20. kesäkuuta 2007 | Kieli = {{en}} }}</ref>
 
[[Kuva:Jarno Trulli 2007.jpg|left|thumb|300px200px|Toyota TF107 Jarno Trulli ohjaamana]]
[[Kuva:Ralf Schumacher 2007 (crop).jpg|center|thumb|250px200px|Ralf Schumacher Tf107:n ratissa]]
 
 
 
 
 
 
 
 
 
| [[Ranskan Grand Prix 2007|FRA]]
| [[Britannian Grand Prix 2007|GBR]]
| [[SaksanEuroopan Grand Prix 2007|GEREUR]]
| [[Unkarin Grand Prix 2007|HUN]]
| [[Turkin Grand Prix 2007|TUR]]
| [[Brasilian Grand Prix 2007|BRA]]
|rowspan="3" {{pisteille}} '''9*'''
|rowspan="3" {{pisteille}} '''67.*'''
|-
| [[Ralf Schumacher]]
|bgcolor="#CFCFFF"| <small>10</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| <small>Kesk.</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| <small>Kesk.</small>
|
|
|
|bgcolor="#EFCFFF"| <small>Kesk.</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| <small>Kesk.</small>
|bgcolor="#CFCFFF"| <small>13</small>
|
|
|
|
|}
<nowiki>*</nowiki>Tilanne 9[[Euroopan Grand Prix 2007|10]]/17 kilpailun jälkeen.
 
== Lähteet ==