Ero sivun ”De Tomaso” versioiden välillä
| [arvioimaton versio] | [arvioimaton versio] |
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
Ei muokkausyhteenvetoa |
Ei muokkausyhteenvetoa |
||
Rivi 8:
Yhtiö hakeutui selvitystilaan vuonna 2004 jolloin sen toiminta autotehtaana käytännössä päättyi; yhtään autoa ei sen jälkeen ole valmistettu.
== Historia ==
* [[1959]] De Tomaso Automobili perustetaan Italian Modenaan valmistamaan lähinnä kilpa-autoja
* [[1963]] Keskimoottorinen (1,5-litrainen [[Ford Cortina|Cortina]]n kone) katuauto Vallelunga valmistuu
* [[1966]] ensimmäinen suurempina määrinä valmistettu malli [[De Tomaso Mangusta|Mangusta]] esitellään
* [[1967]] De Tomaso ostaa Carrozzeria [[Ghia]]n
* [[1969]] Yritys ostaa Carrozzeria [[Vignale]]n. Ensimmäiset kontaktit Henry Ford II:sen kanssa.
* [[1970]] [[Ford]] ostaa 80% Ghiasta, Vignalesta ja De Tomaso Automobilin osakkeista
* [[1976]] De Tomaso ottaa vallan [[Maserati]]ssa Italian hallituksen avustamana
* [[1971]] De Tomason kuuluisimman automallin Panteran valmistus alkaa
* [[1993]] De Tomaso [[De Tomaso Guara|Guara]] esitellään [[Geneve autonäyttely]]ssä [[konsepti]]na
* [[1994]] Guaran valmitus alkaa
* [[1996]] Genevessä esitellään [[De Tomaso Bigua|Bigua]] (myytiin Yhdysvalloissa Qvale Mangusta -nimellä)
* [[2003]] Alejandro De Tomaso kuolee
== De Tomason malleja ==
* [[De Tomaso Bigua]]
* [[De Tomaso Guarà]] (1993–2004)
* [[De Tomaso Pantera]] (1970–1991)
* [[De Tomaso Longchamp]] (1973–1989)
* [[De Tomaso Deauville]] (1971–1988)
* [[De Tomaso Mangusta]] (1967–1970)
* [[De Tomaso Vallelunga]] (1965–1967)
== Aiheesta muualla ==
| |||