Neuvostoliiton mittaamattomat lakeudet muuttuivat talvisin lähes kulkukelvottomiksi paksujen lumikinosten muutettua kulkureitit upottaviksi tai tukittua ne kokonaan. Myös partiointi muuttui niin hankalaksi, että armeijalle oli luotava erityisesti talvisten olosuhteiden mukainen kulkuväline. Tuo kulkuväline oli erityinen lumikiituri, joka tunnettiin Neuvostoliitossa nimeltä Aerosan (suom.Lumikiituri). Kiiturin Voimalähteenä toimi lentokoneen potkuri propelleineen. Itse reki oli tehty kevyestä vanerista, mutta keula saatettiin panssaroida sentin vahvuisella teräslevyllä.
== Historiaa ==
Aerosanien esi-isä oli [[Igor Sikorski]]. hänHän valmistutti ensimmäisen lumikiiturin 1910-luvun alussa, mutta sotilaskäyttöön tarkoitetut mallit ilmestyivät puna-armeijan arsenaaliin vasta 1920-luvulla. Niitä suunnitteli sikorskin tapaan etenävä lentokoneiden suunnittelijana tunnettu [[Andrei Tupolev]]. kyseisiäKyseisiä vekottimia käytettiin erittäin menestyksekkäästi tundralla partioimiseen ja kuljetustehtäviin.
