Ero sivun ”Parkki” versioiden välillä
| [arvioimaton versio] | [arvioimaton versio] |
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
Ei muokkausyhteenvetoa |
Ei muokkausyhteenvetoa |
||
Rivi 4:
'''Parkki''' on 3—5 [[masto]]inen [[purjealus]], jossa kaikissa muissa paitsi takimmaisessa mastossa on täys[[takila]] eli raaka- ja haruspurjeet. Takimmaisessa mastossa on vain [[kahvelipurje]]. Parkit olivat suurikokoisia rahtilaivoja; jopa 3 000—4 000 brt.
Parkkilaivat olivat viimeinen laajalti rahtialuksina käytetty purjealustyyppi, joita mm. ahvenanmaalaisella [[Gustaf Erikson]]illa oli parhaimmillaan useita kymmeniä Suomen lipun alla [[1920-luku|1920]]–[[1930-luku|1930-luvuilla]]. Kuuluisia parkkilaivoja olivat mm. Herzogin Cecilie, [[Pamir (laiva)|Pamir]] ja Passat. Suurin osa näistä Suomen lipun alla purjehtineista aluksista tuhoutui [[toinen maailmansota|toisessa maailmansodassa]].
Parkkilaivat olivat suuren purjepinta-alansa vuoksi nopeita ja tehokkaasti hiljaisessakin tuulessa kulkevia aluksia, joiden käyttöä rajoitti lähinnä raakapurjeiden käsittelyyn tarvittavan miehistön suurehko määrä. Lisäksi suuren purjemäärän käsittely ylhäällä mastoissa oli hidasta ja kömpelöä. Näistä syistä parkkeja käytettiin pitkillä merireiteillä esimerkiksi kuljettamassa vehnää [[Australia]]sta [[Eurooppa]]an.
| |||