Ero sivun ”Teollisuusveturi” versioiden välillä

[arvioimaton versio][arvioimaton versio]
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
Kippari10 (keskustelu | muokkaukset)
Ei muokkausyhteenvetoa
Kippari10 (keskustelu | muokkaukset)
Ei muokkausyhteenvetoa
Rivi 22:
 
Vaikka museointihanke ei onnistunut, se toi riittävästi julkisuutta: rautateiden rakentamiseen ja kunnossapitoon erikoistunut '''Maansiirto Veli Hyyryläinen Oy''' kiinnostui veturista ja neuvottelujen jälkeen osti sen työveturikseen alkuvuodesta 2005. Veturi peruskunnostettiin Pajakulma Oy:n konepajassa ja se oli hetken aikaa nimikkeellä '''Dv13'''; käytännön syistä sen luokitus vaihdettiinkin veturista työkoneeksi ja uudeksi tunnukseksi tuli '''[[Ttm1]]''' ja se sai sarjanumeron 91101[[http://vaunut.org/kuvasivu/28658]];
marras-joulukuussa 2006 veturiin asennettiin Kouvolassa [[ratakuorma-auto|sepeliaurat]].
 
21. joulukuuta 2006 [[Tie- ja vesirakennushallitus|'''Tieliikelaitos''']] (14. helmikuuta 2007 alkaen '''DESTIA''') osti '''Veli Hyyryläinen Oy''':n koko osakekannan.