Ero sivun ”Valmet Tuuli” versioiden välillä

'''Valmet Tuuli'''-koulukoneen piti korvata [[Suomen ilmavoimat|Suomen ilmavoimien]] Viima- ja Stieglitz -koulukoneet 1940-luvulla.

Valtion lentokonetehdas suunnitteli ensimmäisen version koneesta kesällä [[1941]]. Konetta kehitettiin aselepoon asti. Tätä suunnitelmaa kutsutaan nimellä '''Tuuli I'''.

SuunnitteluLentokoneen suunnittelu jatkui vuosina 1950-1951. Kesällä [[1951]] '''Tuuli II''' lensi ensi kertaa. Kone tuhoutui koelennolla.

Vuonna 1954 Suomen Ilmavoimat tilasi '''Tuuli III'''-koneen, jokajonka ensilento lensitapahtui [[31. heinäkuuta]] [[1957]]. Koneen suunnitteli dipl.ins. E. Järvineva.

Kone luovútettiinluovutettiin Suomen ilmavoimille tunnuksella TL-1,. muttaTällöin ilmavoimat oli jo päättänyt ostaa koulukoneeksi [[Saab 91 Safir]]-koulukoneen.

Koneen vaurioituessa laskussa, ilmavoimat poistipoistivat sen käytöstä [[2. toukokuuta]] [[1960]]. Se korjattiin lentokelpoiseksi ja oli tunnuksella OH-XTL mm. [[Malmin lentokenttä|Malmin lentokentällä]].