Ero sivun ”Äänivalli” versioiden välillä
| [arvioimaton versio] | [arvioimaton versio] |
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
kuva + katso myös |
p kl |
||
Rivi 4:
Niin sanottu äänivallin ylitys aiheuttaa kuultavan pamahduksen, joka syntyy, kun [[lentokone]]en tai luodin tai jonkin muun kappaleen nopeus saavuttaa äänennopeuden ilmassa eli 340 m/s (1224 km/h). Tämän pamahdus syntyy, kun ilmavirtaukset muuttuvat äkillisiksi sokkiaalloiksi liikkuvan kappaleen ympärillä. Tämä muuttaa lentokoneen siiven painejakaumaa, jolloin koneen ohjattavuusominaisuudet muuttuvat. Tämä oli äänivallin todellinen syy - miten suunnitella etenkin hävittäjälentokone, joka on ohjattavissa sekä pienillä nopeuksilla, transsoonisille nopeudella ja yliääninopeudella lentäessä. Esim. kiväärien luodit olivat lentäneet yliääninopeudella jo pari vuosisataa ennen äänivallista puhumista.
Äänivalli rikkoutui ensimmäisen kerran ihmisen toimesta [[14. lokakuuta]] [[1947]], kun yhdysvaltalainen [[lentäjä]]
Autolla äänivalli rikottiin ensimmäisen kerran syyskuussa [[1997]], kun Andy Greenin onnistui ajaa 1149 kilometrin tuntinopeuden.
Rivi 12:
[[Luokka:Ilmailu]]
[[de:Schallmauer]]
[[en:Sound barrier]]
[[es:Barrera del sonido]]
[[nl:Geluidsbarrière]]
[[ja:音の壁]]
[[sv:ljudvallen]]
[[zh:音障]]
| |||