Ero sivun ”Hawker Tempest” versioiden välillä

[arvioimaton versio][arvioimaton versio]
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
Ei muokkausyhteenvetoa
Ei muokkausyhteenvetoa
Rivi 9:
Typhoonin tavoin Tempest oli kookas ja raskas hävittäjä, mutta osoittautui mainioksi koneeksi toimittaessa matalalla. Siipiin oli [[Normandian maihinnousu]]n ajaksi maalattu mustavalkoiset tunnistusraidat (invasion stripes), jottei ilmatorjunta ampuisi omia koneita. Raidat jäivät kuitenkin siipiin sodan loppuun asti: johtuen saksalaisten jatkuvasti heikkenevästä ilmatoiminnasta, liittoutuneiden lentokentillä ei ollut tarvetta huolelliseen naamiointiin.
 
Raketeilla, pommeilla ja 4 × neljällä 20 mm-millisellä Hispano-tykeillätykillä varustettu Tempest aiheutti raskaita menetyksiä akselivaltojen maavoimille. "[[Calais'n tasku]]ssa" Typhoon ja Tempest tuhosivat saksalaisia eliittijoukkoja, jotka hyökkäsivät ilman ilmasuojaa Hitlerin määrättyä henkilökohtaisesti ne ajamaan liittoutuneet takaisin mereen Normandiassa. Nämä saksalaiset joukko-osastot tuhoutuivat melkein täysin ja ne vedettiin Hollantiin uudelleenvarustelua varten. Tempest pärjäsi matalalla myös ilmataisteluissa, mutta erityisen paljon se tuhosi saksalaisten lentokoneita lentokentille iskiessään. Usein Tempestien hyökkäykset tulivat varoittamatta, sillä pilotit lensivät uskaliaasti tutkakatveessa. RAF:ssa sodan aikana palvellut ranskalainen hävittäjä-ässä [[Pierre Clostermann]] saavutti Tempestillä useita ilmavoittoja, joukossa muutama [[Messerschmitt Me 262]]-suihkuhävittäjä. Tempest olikin ensimmäinen konetyyppi, joka pudotti Me262:n.
 
Edeltäjänsä Typhoonin tavoin Tempest kärsi Napier-moottoreiden oikullisuudesta. Tyydyttävä moottoriratkaisu löytyi vasta sodan päätyttyä, kun koneessa kokeiltiin 18-sylinteristä Bristol Centaurus-tähtimoottoria. Se oli saanut vaikutteita sotasaaliiksi jääneistä [[Focke-Wulf FW-190]]-koneista. [[Australia]]n ilmavoimat käytti Bristol-moottoroituja Tempest-koneita vielä [[Korean sota|Korean]] sodassa vuosina 1950–1952. Britanniassa Tempest sai kokeeksi Rolls-Royce Dart-kaasuturbiinin vuonna 1948, mutta erinomaisista koelennoista huolimatta rynnäkkötehtävissä päätettiin käyttää [[suihkumoottori|suihkumoottorein]] varustettuja [[Gloster Meteor]] -hävittäjäpommittajia.