Ero sivun ”Subaru Legacy” versioiden välillä
| [arvioimaton versio] | [arvioimaton versio] |
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
p Botti lisäsi: pt:Subaru Legacy |
p Linkin korjaus |
||
Rivi 30:
Japanissa Legacylla on edullisen, nopean ja ketterän auton maine. Subaru yrittää saavuttaa Legacyllä Imprezan kaltaisen menestyksen ja tarjolla on turboahdetut mallit Japanissa sekä Amerikassa. Viimeisimmän Legacy-mallin turboahdettua mallia ei ole koskaan esitelty Euroopassa päästöongelmien vuoksi.
23.4.1998 Subaru Legacyllä tehtiin uusi turboahdettujen farmariautojen massatuotantomallien maailmanennätys nopeudessa (1600-2000 kuution luokassa). Yhden kilometrin keskinopeus oli 270.532 km/t ja ennätys tehtiin Highway 10:llä La Juntassa, Coloradossa. [http://www.subaru-global.com
Alkuperäinen Legacy-nopeusennätys tehtiin 2.-21.1.1989 japanilaismallisella RS-porrasperällä Arizonan testikeskuksessa Phoenixin lähistöllä. Tällä ennätyksellä rikottiin 100 000 km:n FIA:n World Land Endurance -ennätys pitämällä keskinopeutena 223.345 km/h (138.780 mph) 447 tunnin 44 minuutin 9.886 sekunnin ajan eli 18 ja puoli vuorokautta. Varikkopysähdyksiä tehtiin kahden tunnin välein, jolloin vaihdettiin kuljettajaa ja tankattiin. Renkaanvaihdot tehtiin 96 tunnin väliajoin tai aina 13 400 mailin (n. 21 570 km) ajon jälkeen.
| |||