[[Kuva:Aurogyro-ELA-07-Casarrubios-Spain.jpg|thumb|240px|Espanjalainen autogiro ELA Aviación S.L. ELA-07 (2004)]]
[[Kuva:Autogyro-Avro-620.jpg|thumb|240px|Englantilainen Avron valmistama autogiro Avro 620 vuodelta 1932]]
'''Autogiro''' on potkurivetoinen [[lentokone]], jossa kiinteiden siipien asemesta on pitkät, pystysuoraan,vapaastiakseliin pyöriväänlaakeroitu akseliinvapaasti kiinnitetytpyörivä siivet[[roottori]]. KoneenAutogiro liikkuessaliikkuu eteenpäin potkurin avullatyöntämänä. eteenpäinKoska ilmavirtaroottorin samallalapojen paneeilmanvastus siiveton pyörimäänetu- ja sitentakareunalla kannattamaanerilainen, autogiroailmavirta saa sen pyörimään. AutogironNoste keksijä,syntyy espanjalainenroottorin lapojen [[Juansiipiprofiilista]] desekä lalapojen Cierva]]kohtauskulmasta. (1895–1936),Koska lensiroottori itsepyörii suunnittelemallaanvapaasti koneellaei ensierillistä kerranpyrstöroottoria [[1923]]tarvita. Autogirolla,Roottorin jotalaakeroinnin nykyäänkitkan käytetäänkautta lähinnäautogiroon harrastusilmailussavaikuttava vääntömomentti on niin pieni, oliettä suurise merkitysvoidaan [[helikopteri]]nhelposti kumota kehitykselleperäsimellä.
Autogiron keksijä, espanjalainen [[Juan de la Cierva]] (1895–1936), lensi itse suunnittelemallaan koneella ensi kerran [[1923]]. Autogirolla, jota nykyään käytetään lähinnä harrastusilmailussa, oli suuri merkitys helikopterin[[helikopteri]]n kehitykselle.▼
Suomalaisia autogiron kehittäjiä ovat olleet [http://www.saunalahti.fi/jtki1/ Jukka Tervamäki] sekä Seppo ja Kalevi Kokkola.
Autogiro on potkurivetoinen lentokone, jossa kiinteiden siipien asemesta on pystysuoraan akseliin laakeroitu vapaasti pyörivä [[roottori]]. Autogiro liikkuu eteenpäin potkurin työntämänä. Koska roottorin lapojen ilmanvastus on etu- ja takareunalla erilainen, ilmavirta saa sen pyörimään. Noste syntyy roottorin lapojen [[siipiprofiilista]] sekä lapojen kohtauskulmasta. Koska roottori pyörii vapaasti ei erillistä pyrstöroottoria tarvita. Roottorin laakeroinnin kitkan kautta autogiroon vaikuttava vääntömomentti on niin pieni, että se voidaan helposti kumota peräsimellä.
▲Autogiron keksijä, espanjalainen Juan de la Cierva (1895–1936), lensi itse suunnittelemallaan koneella ensi kerran 1923. Autogirolla, jota nykyään käytetään lähinnä harrastusilmailussa, oli suuri merkitys helikopterin kehitykselle.
